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Thema: Der vierte Gang geht nicht mehr rein


  1. #1
    zip
    zip ist offline

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    6

    Standard Der vierte Gang geht nicht mehr rein

    Hallo ,
    bin der Neue aus NDS , gleich mit einen Problem .
    Ich fahre eine SR 50 / 1B Roller mit 12 Volt .
    Problem ; der vierte Gang lässt sich nicht mehr schalten , 1- 3 Gang
    Geht ganz gut ,aber schaltet man in den vierten Gang ist der Leerlauf drinne .
    Ich habe jetzt versucht es nachzustellen mit der M 8 – Schraube ( die unterhalb von den
    Vergaser sitzt , die scheint gebrochen oder aus der Führung zu sein !
    Wie schwer ist es diese Schraube zu wechseln ( gemeint ist der Bolzen oder Schaltwalze )
    Braucht man da Spezialwerkzeug ?
    Und wie geht man am besten vor ?
    Öl ablassen , und Kupplungsdeckel abschrauben ist klar …
    Und muß dabei der Motor ausgebaut werden ?
    Wer kennt sich aus und kann das beschreiben ?
    Danke
    Zip
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  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Standard

    Spezialwerkzeug ist verzichtbar.
    Wenn Du Dir das Video zur Motormontage reinziehst, dazu auch ein passendes BUCH* zu Rate ziehen kannst, dann bist Du gut gerüstet.
    * Originalwerksreparaturanleitung und/oder von E.Werner "Simson Ratgeber S50, S51, SR50..."
    Siehe auf der Startseite unter Bücher.

    Peter

  3. #3
    Simsonfreund Avatar von MichiKlatti
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    Nabend, willkommen hier an Bord.

    Sag mal ist der Sprengring und die Distanzscheibe auf der Schaltwalze drauf?

    LG Michi

  4. #4
    zip
    zip ist offline

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    Standard

    hallo ,
    vielen Dank für den Tipp !
    Ich werde wenn das Wetter ein wenig besser ist ,
    ein paar Fotos einstellen !
    mfg
    Geändert von zip (28.01.2014 um 15:54 Uhr)

  5. #5
    zip
    zip ist offline

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    Standard

    IMG_1878.jpgIMG_1879.jpgIMG_1880.jpg
    Hallo ,
    hier ein paar Fotos ( die Schraube zum Einstellen ist lose )
    Ich werde das jetzt mal die Tage nochmal versuchen
    mfg

  6. #6
    Simsonschrauber
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    Standard

    du hast ein anderes Problem!Dort wo bei anderen der Sicherungsring sitzt hast du einen Schweißpunkt!
    A
    HS1 12 Volt 35/35 Watt, electronikzündung.4 Gang. Sr 50 /1 c

  7. #7
    zip
    zip ist offline

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    Standard

    Hallo,
    sehe ich jetzt auch (danke)
    Das wird wohl die Ursache sein , werde ein Motorenspezialist im Braunschweigerraum aufsuchen !
    Hat jemand einen Tipp ?
    Mfg

  8. #8
    Simsonfreund Avatar von MichiKlatti
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    Genau die Distanzscheibe und Sprengring meinte ich

    Aber irgendwer war an dem Motor schon mal dran. Zum mindestens sind die Wellendichtringe gemacht worden.


    LG michi

  9. #9
    Tankentroster Avatar von lars l.
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    Mhm da hat aber jemand ganz schön was drauf gebraten. so sollte es normal aus sehen.Wenn du es dir zutraust, könntest du den Kupplungskorb abbauen und versuchen den Schweißpunkt mit einem Dremel oder einer Flex zu entfernen. leider kann man nur schlecht erkennen, wie und wo dran geschweißt wurde. Die Motorhälften sind aus Guss,der lässt sich eigendlich nicht so gut schweißen. Daher hoffe ich,das man die Schaltwalze noch irgendwie vom Motor bekommt,ohne die Motorhälfte zu beschädigen,dann hättest du nämlich ein richtiges Problem.

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