Hallo zusammen,
ich habe bei meiner kr51/1, bj 79 eine neue 50ccm Zylinder Garnitur verbaut.
Nun möchte sie aber nicht mehr anspringen....
ZZP stimmt und Zündfunke kommt auch.
Manchmal geht sie nach dem 10x kicken kurz an, nimmt aber kein Gas an und geht dann sofort wieder aus. Anschieben hilft auch nichts....sie geht zwar an aber wenn ich dann stehe sofort wieder aus.
Was kann das sein? Zieht sie irgendwo Luft ? Auspuff zu?
Gruß Fabian 
Kolben falsch eingebaut ? Der Pfeil geht zum Auslass oder am Vergaser das Gummi für den Kaltstart vergessen?
Miss mal die Kompression und prüfe ob die Kerze beim Kicken auch feucht wird.
Peter
...du bist bei der Montage des Zylinderdeckels, manche nennen es auch bei 2- Takter Kopf,nicht zufällig in falscher Reihenfolge vorgegangen? Ich meine damit, dass du den Deckel zuerst am Rahmen fixiert hast, da reicht schon nur die Schraube durchstecken ohne fest zuschrauben und erst dann die 4 Muttern an den Stehbolzen angezogen. Falls doch, liegt der Kopf nicht plan auf und dichtet nicht. Folge: Keine Kompression, kein Anspringen.
Moin,
es wären ein paar weitere Informationen hilfreich gewesen, um das Problem etwas einzugrenzen.
Ich versuche meine Vorredner nicht zu wiederholen, gebe nur mal meinen Senf noch dazu.
Hast du die Garnitur richtig verbaut?
->Zylinderfußdichtung eingesetzt, Stehbolzen- oder Zuganker- Gewinde sind nicht überdreht...
Wie lange stand das Moped vorher ungenutzt in der Ecke?
->Sprit ist nicht mehr frisch, Vergaser ist verunreinigt (Düsen und/oder Schwimmernadelventil sind verklebt und/oder dicht), kein/zu geringer Spritfluss...
Ist der Auspuff frei?
->Da bist du ja selbst schon drauf gekommen, einfach mal reinigen schadet nie.
Stimmt der Abstand bei der Zündkerze? Schon mal eine andere ausprobiert?
Und warum hast du überhaupt die Garnitur gewechselt? Lief die Kröte vorher auch schon nicht?
MfG
Carl
Edit: Wenn du uns mitteilst, wo du lebst, ist vielleicht jemand aus deiner Umgebung bereit dir zu helfen...
Zündung mit innenliegender Hochspannungsspule? Schau mal, ob die Kabeldurchführung beisammen geblieben ist während du da umgeschraubt hast.
Zündung mit innenliegender Hochspannungsspule? Schau mal, ob die Kabeldurchführung beisammen geblieben ist während du da umgeschraubt hast.
Zündfunken ist doch da 
Bleibt die Frage nach dem Auspuff.
Vergaser (Schwimmer / Nadel / Regulierschraube) richtig eingestellt?
1:25 ist etwas fett. Empfohlen ist 1:33. Sollte aber mMn trotzdem laufen.
MfG
Carl
Edit: ist die Kerze nur feucht, oder richtig nass? (evtl. Schwimmer undicht)
Wie hast du den ZZP eingestellt / überprüft?
Sofern kein Nadellager, sondern Broncebuchse in im unteren Pleuelauge verbaut ist, ist 1:25 die richtige Wahl beim Einfahren.
Grüße
Gerhard
Sofern kein Nadellager, sondern Broncebuchse in im unteren Pleuelauge verbaut ist,...
Da hast du Recht, aber ich bin der Meinung, dass die Anfang/Mitte der 70er aufgehört haben damit...?! Da seine von ´79 ist, habe ich meine Rückschlüsse gezogen... Irre ich mich da? Klär mich bitte auf!
MfG
Carl
Man weiß halt nicht, ob der Motor, der ab Werk in diese Schwalbe verbaut wurde, auch jetzt noch montiert ist. Eine Motornummer steht halt nicht in den Papieren.
Grüße
Gerhard
Ja nun, immerhin geht es hier um das OBERE Pleuelauge, und wer den Kolben gewechselt hat, hat ja wohl auch gesehen welche Sorte er da hat.
Ob die Lauffläche des Zylinders gelitten hat, sollte sich nach einer Sichtkontrolle zumindest schonmal grob einschätzen lassen.
Du hast den ausgenuckelten, angeschlagenen Zylinder
(oder ist der neue geschrottet?)
mit nem neuen Kolben und EINEM neuen Ring montiert.
Ich komm nicht mehr mit. 
Stell doch von Deinem Zylinder mal ein paar Bilder,
dann können Dir die Spezis sagen, ob der noch geht.
LG Kai d:)
Das tut so weh.
War überhaupt je ein neuer Kolben verbaut, der in seiner Größe zum neuen Zylinder passt?
Wie bei der Montage des Zylinders was vom selbigen abbrechen kann würde mich auch interessieren, aber du warst der Einzige der dabei war
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
