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Thema: Vogelnamen bei Simson-Serie: warum SR50 und S51 nicht?


  1. #17
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    Zitat Zitat von Besier Beitrag anzeigen
    Bei Mercedes hab ich da so noch nie durchgeblickt.
    Warum? A, B, C, E, G, M, R, ML, S, SL, SLK, SLC, SLS, SLR etc

    E = Einspritzung
    D = Diesel
    TD = Kombi Diesel
    TURBODIESEL = Turbodiesel
    KOMPRESSOR = Kompressor
    CDI = Comonrail-Diesel-Injection
    CGI = Stratified Charged Gasoline Injection
    NGT = Natural-Gas-Technology

    Und die Zahl ist immer der Hinweis auf den verbauten Motor und dessen Eigenschaften...
    Klaus-Kevin, lass das!

  2. #18
    Chefkonstrukteur Avatar von Besier
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    Ja bei den neuen, aber die alten Benz meinte ich eigentlich
    Hercules - Stark auf zwei Rädern

  3. #19
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Da gab es die "Werksbezeichnungen" Wxxx (W114/115 war der /8) und Zahlen wie 200D. Das ist ein 2L Diesel-Motor, beim /8 auch bekannt als Wanderdüne, als unkaputtbare.
    Wobei der 190er-Mercedes ja ein eigenständiges Modell war, der Babybenz, die heutige C-Klasse. Tolles Ding...

  4. #20
    Flugschüler Avatar von Mainzer
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    Zitat Zitat von EA_SchwalbeAlbi Beitrag anzeigen
    Wobei der 190er-Mercedes ja ein eigenständiges Modell war, der Babybenz, die heutige C-Klasse. Tolles Ding...
    Der dann wiederum W201 heißt

  5. #21
    Flugschüler Avatar von Vogelfreund1983
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    Zitat Zitat von Besier Beitrag anzeigen
    Jetzt haben sies ja umgestellt: Die erste Zahl bezeichnet die Klasse des Wagens (1,3,5,6,7,8 gibt es), die beiden anderen Zahlen bezeichnen (in fast allen Fällen) den Hubraum.
    Hallo,

    auch danach kann man heute nicht mehr gehen (aber du hast ja auch geschrieben"in fast allen Fällen"). Bei der aktuellen 3er-Reihe zum Beispiel ist es bei den Dieseln so:

    316d: 1.995 ccm 116 Ps
    318d: 1.995 ccm 143 Ps
    320d: 1995 ccm 184 Ps

    Und schon früher war es z.B. beim 520i (6-Zylinder) so, dass dort kein 2-Liter-Motor drin war, sondern ein 2,2 Liter.

    Der 523i hatte 2,5 Liter Hubraum, der 525i(bei dem stimmt die Zahl dann mal :-)) auch, hatte aber mehr Leistung als der 523i.

    Grüße

    Daniel

  6. #22
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Bei der Namensgebung von VW frotzelte man: "Nun haben sie alle Winde durch. Jetzt kann eigentlich nur noch der Furz kommen."
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  7. #23
    Zahnradstoßer Avatar von Haegar
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    Kam dann auch. Vento (zumindest auf Spanisch)
    Reisen statt rasen

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