Vorderlicht brennt ständig durch...woran kann das liegen?

hallo liebes schwalbennest,

so nun hab ichs auch endlich geschafft mich mal hier zu registrieren, nachdem ich davor schon kräftig als nicht-mitglied mir in diversen threads wissen anlesen konnte...

nun habe ich allerdings folgendes problem, zu dem ich bisher leider nichts hier im forum gefunden habe. und zwar habe ich mir letztes jahr eine kr 51 / 1 zugelegt, bei der man jedoch ordentlich noch zu tun hatte, bis man mal die erste spritztour unternehmen konnte. unter anderem musste ich die gesamte elektronik (6V) neu verkabeln, was ich nach dem schaltplan zur kr 51 / 1 hier im forum auch getan hab. läuft auch alles wunderbar soweit. also es funktioniert hupe, blinker, tachobeleuchtung, rücklicht und bremslicht einwandfrei, nur leider nicht mein vorderlicht! sprich die lampe brennt immer nach kürzester zeit durch. hatte dann auch einfach mal ne 12V-lampe verbaut, die aber auch nicht viel länger durchhielt.

nun hab ich letzthin mal durchgemessen...und wenn mein spannungsmessgerät nicht komplett im eimer ist, hatte ich da werte die auf über 20V kamen. kein wunder das es da die lampen dahinrafft, aber wie kommt das überhaupt zu stande? ich mein die rechstlichen lampen scheinen ja auch nicht mehr volt abzubekommen und funktionieren einwandfrei. hab auch alle kabel noch mal durchgecheckt und es stimmt exakt nach schaltplan.

meine frage wäre nun, ob jemand von euch weiß wo das problem liegt und ob man es relativ unkompliziert beseitigen kann oder ob es sinnvoller wäre einen spannungsregler oder widerstände vor das vorderlicht zu verbauen? wenn ja was würde ich da benötigen und wie sollte ich dann sowas verbauen?

vielen dank schon mal im vorraus!

vielen dank erstmal für die schnellen rückmeldungen!

totoking: ich hatte zuletzt eine 6 V 25/25W - birne verbaut, bei der sowohl abblendlicht, als auch fernlicht innerhalb von kürzester zeit kaputt gingen (ich glaub beim gas geben halt, innerhalb von ner minute). mit der kaputten birne hab ich dann auch durchgemessen, weil ich gelesen hab, dass man da schon eine verbauen sollte, um möglichst genau zu messen was da ankommt. wo genau finde ich denn diese polradbezeichung?

Schwarzer_Peter: ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass alles nach plan verkabelt ist. falls es doch so sein sollte wie von dir vermutet, kann es dann sein, dass da eine so hohe spannung durchkommt? ich werde die sache wahrscheinlich nochmal die woche durchschauen, um auch wirklich sicher zu sein, ob da alles stimmt...nur um das dann auch wirklich auszuschließen

gruß

hi,

hmm okee...gut, aber ich nehme an, wenn ich da mit ner neuen lampe durchmesse wirds mir die auch gleich wieder zerballern und das wäre ja auch geldverschwendung. es ist halt auf jeden fall klar das da zu viel spannung durchkommt. ich werd jetzt zuerst nochmal die verkabelung überprüfen und nach den grundplatten- und polradbezeichnungen schauen.

ich meld mich wenn ich neues weiß!

also...
ich hab mal die suchfunktion benutzt und auch einiges zu dem wechselspannungsregler gefunden. unter anderem auch den beitrag von dir der gerade mal einen monat zurückliegt. dort hattest du den spannungsregler gepostet. ist der auch für mein vorderlicht geeignet bzw. muss ich da unbedingt etwas beim verbauen beachten?

hmm okay...falls der fehler nicht mit der verkabelung zu tun haben sollte, werd ich mir wohl doch auch mal das polrad etc. genauer anschauen, kam bisher noch nich dazu. polradabzieher hab ich auch....sollte wohl trotzdem vorsichtig sein...hab das halt auch noch nie gemacht (hab aber schon videos davon gesehen).
der spannungsregler wurde bestellt, ist heute auch angekommen...kann ja auch nicht schaden, wenn man den mal verbaut hat. 'n paar billig-lämpchen hab ich auch um das ganze dann mal zu testen. hoffe ich kann hier bald von ergebnissen berichten.

gruß

ahoi!

so jetzt meld ich mich auch mal wieder. aus zeitmangel hab ich nun vorerst mal beschlossen nur den spannungsregler zu verbauen und auf polradabziehen vorerst mal zu verzichten. also hab das ding vor ca. 2 stunden so verbaut wie von schwarzer_peter oben beschrieben wurde. sprich: masse an rahmen mit spannungsregler und das gelbe kabel auf das (rot-weiße) kabel von der lichtspule kommend geklemmt (laut moser-schaltplan: kabel-nr. 59). hab das ganze auch gleich mit einer 6v 25W/25W-birne getestet, welche mit beim gasgeben auch sofort wieder kaputt ging.

meine fragen wären nun: im moser-schaltplan für die kr 51/1 ist eine 6v 15W/15W-birne verbaut. kann es sein das ich genau so eine verbauen muss damit das ganze funktioniert (wobei das doch nur was über die leistung (helligkeit) der lampe aussagt...also kann ich mir persönlich eigentlich nicht vorstellen)?

....und: hab ich den spannungsregler richtig verbaut? oder muss das schwarze massekabel an den gleichen massepunkt am rahmen wie kabel-nr 31 vom vorderlicht wie im moser-schaltplan? kommt mir irgendwie eh komisch vor, wenn man den spannungsregler nur auf das rot-weiße kabel (nr. 59) klemmt. muss da nicht einerseits über das gelbe kabel was in den spannungsregler reinlaufen und über ein anderes (eventuell das schwarze kabel) wieder rauslaufen?

bin ziemlich verwirrt was das ganze angeht, hab aber die sonstige verkabelung nochmal gecheckt und die stimmt soweit...

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

gruß

servus!
sry für die lange forumsabstinenz, aber ich war in letzter zeit so ziemlich im klausurstress und kam deshalb auch schwalbentechnisch zu nichts.

soooo...hab jetzt mal den rat von schwarzer_peter befolgt und hab gerade das polrad abgezogen und dabei folgende nummern feststellen können: grundplatten-nr.: 8305 1/1-100 (dann war etwas abstand dazwischen und es stand noch 6 /83 drauf), polrad-nr.: VEB 32467 DDR -> 11/83
jupp hier noch die fotos, damit man ungefähr auch sieht, wo das ganze draufsteht. das polrad is schon ziemlich abgenutzt (lacktechnisch) und man konnte deshalb nicht mehr alles erkennen.

ich hoffe man kann was erkennen. die teile waren auch nicht schief aufeinandergebaut...denke daher kommt das problem auch nicht. hoffe ihr könnt damit was anfangen und mir weiterhelfen.

danke schon mal!

wieso brauche ich den da nen anderen reflektor? kann ich nicht einfach ne lampe mit 35 watt leistung vorne verbauen...die müsste doch auch so passen oder? falls nicht....wie sieht den dieser reflektor aus und woher bekomme ich den? akf-shop?

gruß