Wärmeproblem oder nicht?

Moin Moin,

ich habe die SUFU schon ausprobiert und auf anderen Seiten viel über das Wärmeproblem gelesen, nur weiß ich nicht ob das auf meine KR51/2 zutrifft.

Wenn ich ca 5 Minuten fahre, dann merke ich an der Ampel, quasi wenn ich im leerlauf stehe, wie sie droht auszugehen was dann kurze zeit später auch passiert. Wenn ich an der ampel ein bisschen mit dem Gas spiele läuft sie.
Aber wenn ich sie ankicke und sie die ganze zeit im Leerlauf lasse und dabei einfach am Gaspiele, damit der Motor auf Temperatur kommt, geht sie nicht aus.
Vielleicht habt ihr nen guten Rat, bevor ich den Kondensator ect Tausche.

PS: Sie geht dann auch erstmal nicht mehr an. Auch nicht wie beim Wärmeproblem nach 5 minuten. Das dauert schon ne halbe Stunde.

Danke

Vielen Dank für die schnellen Antworten

Die Benzindurchflussmenge müsste ich mal prüfen. Ist es normal das im Benzinschlauch eine Luftblase zusehen ist?

Beim Fahren zickt sie nicht. Sie fährt sich richtig gut und hängt gut am Gas. Nur wenn sie warm ist und im stand z.b Ampel, geht sie aus. Und dann eben nicht wieder an.

Könnte eine fehlende Krümmerdichtung evtl das Problem sein?

Ich werde morgen mal Die Wartung machen und den Test mit dem Bremsenreiniger ausprobieren.

Okay werde ich morgen machen und dann berichten was es gebracht hat.

Hatte heute leider keine Zeit. Hab aber mal den Auspuff abgenommen. Der ist ziemlich verdreckt. Morgen sag ich Bescheid ob eure Ratschläge gefruchtet haben. Schönen abend Männer

So, habe den Kondensator und den Unterbrecher ausgetauscht und eigentlich richtig eingestellt. Jetzt geht nichts mehr. Ausser einem knallen aus dem Auspuff.

Habe den Zündzeitpunkt "eigentlich" richtig eingestellt. Aber es kann gut sein das er sich wieder verstellt hat? Nach ca 6 mal ankicken Knallts ausm Puff oder ein PFFFF. Die Zündkerze hat nen Ordentlichen Funken. Kann es auch am Polrad liegen? Es sollte eigentlich richtig uaf der Nase sitzen. Habe auch alles wieder richtig zusammen gesetzt.

Der Unterbrecher ist ja neu

Mit eigentlich meine ich das ich mir nicht sicher bin ob ich alles Richtig gemacht habe. Habe den Unterbrecher mit der Leere 0,4 auf dem höchsten Punkt gemessen.

Morgen überprüfe ich alles nochmal

Morgen werde ich nochmal alles überprüfen Kann man eigentlich mit offenem LIMA Deckel ankicken?

Ist der Unterbrecher für den Zündfunken zuständig?

Tut mir leid! Ich frag nur so blöd weil ich ja geschrieben habe das ich nen Satten Funken an der Zündkerze habe. Wenn ein schmierfilm auf den Kontakten wäre, denn würde doch nichts funktionieren, oder?