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Thema: War das ein Kolbenklemmer?


  1. #1
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Standard War das ein Kolbenklemmer?

    Hallo Gemeinde,

    ich war heute mit meiner Schwalbe unterwegs, da ist mir folgendes Missgeschick passiert:

    Ich habe von einer Ampel beschleunigt, vom 1.in den 2. Gang geschaltet. Als ich gerade die Geschwindigkeit hatte um in den 3. Gang zu schalten, war ich wohl so im Halbschlaf, dass ich den Schalthebel anstatt hochzuziehen hinunter getreten habe, d.h. aus Versehen wieder in den 1. Gang geschaltet habe. Der Motor hat natürlich ziemlich hochgedreht und abgebremst. Ich habe dann schnell die Kupplung gezogen und hochgeschaltet.
    Als ich dann einige Meter normal weiter fuhr, setzte der Motor für einen kurzen Moment aus. Ein paar Meter weiter wieder. So etwas ähnliches ist mir passiert, als ich einmal vergessen habe den Benzinhahn bei der Fahrt zu öffnen.
    Ich habe dann die Kupplung gezogen und bin rechts auf die Seite gerollt. Da hat der Motor noch mal ziemlich hochgetourt. Ich habe die Schwalbe dann erst einmal aus geschaltet und ca. 10 Minuten den Motor abkühlen lassen. Danach sprang sie gut an und ich bin dann vorsichtig und ohne Zwischenfälle nach Hause gefahren.

    Ich frage mich nun, warum die Schwalbe diese kurzen Aussetzer hatte und beim Auskuppeln noch mal so hochgetourt ist.

    Könnte das ein Kolbenklemmer gewesen sein?


    Grüße,
    Schwalbenchris

  2. #2
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    Standard

    Ein Klemmer äußert sich eigentlich in ziemlich heftigem und ruckartigem "bremsen", da der Kolben ja klemmt und damit die Kurbelwelle blockiert. Für mich klingts nicht nach einem Klemmer.
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  3. #3
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Zitat Zitat von damaltor Beitrag anzeigen
    ruckartigem "bremsen"
    Ja, so könnte man das auch bezeichnen! Es war aber mehr ein leichtes, ruckartiges bremsen. Man könnte auch "holpern" sagen. Das passt vielleicht besser als "Aussetzer".

  4. #4
    Glühbirnenwechsler
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    Hat das Hinterrad blockiert?
    lg

  5. #5
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Nein, blockiert hat das Hinterrad nicht.

    Wenn es kein Klemmer war, was hat meine Schwalbe dann zum Ruckeln gebracht?

    Hat da jemand vielleicht eine Idee?

  6. #6
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Ich wäre für kurzfristigen Spritmangel.

    Peter

  7. #7
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Ja, daran habe ich eben auch schon gedacht, dass es etwas mit der Spritzufuhr zu tun haben könnte. Auch wegen dem Hochtouren beim Ausrollen, da hat sich vielleicht der Vergaser "verschluckt"...
    Einen Klemmer ziehe ich nun auch nicht mehr wirklich in Betracht. Der geht wohl anders von statten.
    Ich werde in den nächsten Tagen mal eine Test-Ausfahrt mit meiner Schwalbe machen und sehen wie sie fährt.

    Danke für eure Antworten!!!

    Grüße,
    Schwalbenchris

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