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Thema: Welches Getriebeöl für duo


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Welches Getriebeöl für duo

    Hallo , ich höre immer wiedre verschiedene Ansichten welches Getreibeöl man in eine Duo mit Hlabautomatik verwenden soll.
    Was nehmt Ihr?

  2. #2
    Chefkonstrukteur Avatar von Harlekin
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    Standard

    HPL46 500ml
    Jetzt auch mit H Kennzeichen

  3. #3
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Und nein, da gibt's auch keine verschiedenen Ansichten

    MfG
    Ralf.

  4. #4
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Ich bin der Ansicht, das Zeug heißt HLP46.

  5. #5
    4/1
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    @ harlekin es heißt nicht HPL 46 sondern HLP 46 Hydrauliköl!! 500 ml

  6. #6
    Chefkonstrukteur Avatar von Bär
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    4/1
    Du weißt doch alles besser? naja eher nicht.

    Wenn du schon nix weißt und die Suchfunktion nicht bedienen kannst, dann gib doch bitte nicht solche "schlauen" Kommentare

  7. #7
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Er hat aber Recht; auch wenn der Tippfehler schon vorher gefunden wurde.

    MfG
    Ralf

  8. #8
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    aha, o.k. danke.
    Warum soll bei der Halbautomatik ein anderes Öl als sonst bei der Schwalbe verwendet werden?
    Im Schwalbebuch sthet da was von AW80 oder so ähnlich.
    Was ist da der Unterschied?

  9. #9
    Kettenblattschleifer Avatar von 1gnt23
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    Beim meinem steht auf Seite 208 ... 3. Auflage 1998

    entweder Gl100 / 500 ml (Manuelle Schaltung)

    oder HLP 46 / 500ml... (Halbautomatik)

    Ist das wirklich ein bzw. das Schwalbebuch?

    Besorge bitte das passende Öl und nicht´s anderes. Dieses Thema hatten wir schon oft, einfach die SuFu benutzen.

  10. #10
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Zitat Zitat von Knattereimer
    aha, o.k. danke.
    Warum soll bei der Halbautomatik ein anderes Öl als sonst bei der Schwalbe verwendet werden?
    Im Schwalbebuch sthet da was von AW80 oder so ähnlich.
    Was ist da der Unterschied?
    Der Kupplungsmechanismus zum Beispiel?

    Thread von Anzickereien beseitigt....Rossi

  11. #11
    Chefkonstrukteur Avatar von Harlekin
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    Standard

    Natürlich HLP 46 der typische Fehlerteufel.

    da durch das die kupplung teilwesie beim anfahren rutscht, wird das andere öl benutzt um einfach die beläge zu schonen.

    ich meine auch das laut Hersteller alle 15000 KM die Kupplung getaucht werden sollte zwecks verschleiß.(die hällt aber weit aus länger)


    Aber das nur nebenbei.
    Jetzt auch mit H Kennzeichen

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