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Thema: Welches Lager am Ritzel


  1. #1
    Glühbirnenwechsler Avatar von zweirad
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    Standard Welches Lager am Ritzel

    Hallo,

    hier mal eine Frage an die Schwalbenspezialisten. Weiß jemand von euch ob man für das Lager am Ritzel ein Rillenkugellager mit beidseitigen Dichtringen nehmen kann, anstatt das ein Offenes.

    Im Werner Buch steht Rikula 6203 mit Lagerluft C3. Ok das hab ich gefunden. Nur gibts das mit beidseitigen Dichtrigen wie z.B. in der Bucht

    ** 1x Rillenkugellager 6203-2RS/C3 ** | eBay

    oder ohne

    *1x Rillenkugellager 6203/C3 - offen - f

    Hab heute das Originale ausgebaut, war noch ein DDR Lager, dreht sich bloß nicht mehr richtig.
    Hab halt gedacht bei den beidseitigen Dichtungen kommt halt kein Dreck rein und ist besser, zudem ist es auch ein bisschen günstiger.

    Freue mich auf euere Meinungen
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  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    du kannst das Mitnehmerlager durch ein geschlossenes 2Z Lager ersetzen. Das ist in den letzten Baujahren vom Werk aus schon gemacht worden.

    MfG


    Tobias

  3. #3
    Glühbirnenwechsler Avatar von zweirad
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    Danke Rossi,

    werd mir dann eines besorgen. Von der Größe passt es wahrscheinlich auch rein, oder??
    Muss man bei den Dichtungen irgendwas beachten wegen Hitze, wenn man es einbaut und erwärmt oder ist das kein Thema?

    Gruß Martin

  4. #4
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Hi,

    die Abmessungen eines Lagers wird durch die Zahlenkombination vorgegeben. Die Nachsetzzeichen bezeichnen die Ausführung:

    -R Dichtscheiben aus Gummi/Plastik (auf beiden Seiten) mit Fett Lebensdauer gefüllt.

    -Z Dichscheiben aus Metall mit Fett Lebensdauer gefüllt.

    -C3 Bezeichnet die Lagerluft, also das relative Lagerspiel

    Du brauchst ein 6203 C3 2Z Lager.

    MfG

    Tobias

  5. #5
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Du hast schon richtig gedacht. Ich würde vom Fleck weg auch gleich ein 2RS verbauen, was besseres gibt´s doch gar nicht. 2Z, also mit den Metalldichtscheiben, ist nicht wirklich abgedichtet (Spalt vorhanden), deswegen werden die überwiegend dort verbaut, wo Schmutz nicht so das Problem ist. Also mein Tipp: Mach Dir keine Gedanken, ob an 2RS was verkehrt ist (ganz im Gegenteil), sondern achte höchstens darauf, dass Du keine Billiglager nimmst, wie z.B. das, was Du da verlinkt hast. Also was vom Schaeffler-Konzern (INA oder FAG), dann ist es deutsche Ware, oder beispielsweise SKF (Schweden), NSK (Japan), wobei ich persönlich nicht ansatzweise einsehe, wieso wir es in Deutschland nötig haben sollten, so etwas einem ausländischen Konzern abzukaufen.

    Guckst Du.
    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

  6. #6
    Glühbirnenwechsler Avatar von zweirad
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    Das hast du recht. Das Lager war auch nur ein Beispiel. Auf die paar Cent mehr ist dann auch gesch******.

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