Seit das DUO 4/1 heißt und den Halbautomaten drin hat, muss der 16N1-5 verwendet worden sein, eben bis etwa 1987.

1966 gab's diesen Motor noch nicht, und was auch immer aus der KR51 ausgeborgt wurde, braucht natürlich einen passenden Vergaser - und das war dann garantiert kein 16N1-5, sondern eben ein NKJ oder N1-1.