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Thema: Werkzeugtasche


  1. #17
    Glühbirnenwechsler
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    mach ich sobald ich wieder draussen war.
    dann schau ichs mir genau an und poste es
    versprochen!

    oitaR

  2. #18
    Glühbirnenwechsler
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    doh hat nicht gefunzt, hier noch ein versuch:

    oitaR

  3. #19
    Superpuk
    Gast

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    Also,
    ich glaube, das ich die abgebildeten Teile schon mal hatte.
    Was sind das denn für Schraubenschlüssel??? (10er und 13er???)

    Gruß
    Superpuk

  4. #20
    Glühbirnenwechsler
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    nein, sind 8er 9er 10er und 11er
    keine 13er

    oitaR

  5. #21
    Restaurateur
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    Original von oitaR:
    nein, sind 8er 9er 10er und 11er
    keine 13er

    oitaR

    Keine 13er? Dann mach mal das Lampengehäuse ab....

    Also was reinmuss...

    auf jedenfall
    8er
    10er
    12er
    13er
    14er
    17er
    19er

    Schlüssel.

    Schraubendreher Schlitz (bei original), Kreuzschlitz (wenn man neue Schrauben als Kreuzschlitz verbaut hat)

    14er, 10er Steckschlüssel
    Kerzenschlüssel
    Kerze
    0,4er Fühllehre
    Zange
    Lappen


    das sollte reichen.

    Aber ich sag ma so...in die Schwalbe und auch in den Star bekommst du weitaus mehr rein...ich hab so ziemlich alles was man gebrauchen kann mit.
    Mehrere Zangen...usw.usw.....

  6. #22
    Moderator Museumsdirektor Avatar von Baumschubser
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    @flying

    12er und 14er muss keinesfalls mit, solche Schrauben kenne ich nicht an alten Simson. Was man aber auf jeden Fall braucht, ist ein 11er für den Chokeeinsatz am Vergaser.

  7. #23
    Restaurateur
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    Die Druckschraube am Abzieher ist z.B. ne 14er.
    Und die Mutter des Antriebsritzel ist doch auch ne 14er...


    ok ok..bisschen weit hergeholt geb ich zu...


    gut 12er ist original wirklich nicht dran...aber man wechselt ja immermal was aus und da ist das ein gängiges Maß.

  8. #24
    Zahnradstoßer Avatar von Nachtfalke
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    12 ein gängiges Mass???

    Ich hab noch nie ne Schraube oder Mutter mit 12mm Kopf gekauft.
    Die einzige mir bekannte 12er ist der Choke Einsatz vom Vergaser.

    Aber es gibt sicher nix was es nicht gibt.......


    Mit bestem gruss

    N A C H T F A L K E

  9. #25
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Original von Nachtfalke:
    Die einzige mir bekannte 12er ist der Choke Einsatz vom Vergaser.
    Und deshalb sollte der 12er auch dabei sein...

    MfG
    Ralf

  10. #26
    Restaurateur
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    Original von Prof:
    Original von Nachtfalke:
    Die einzige mir bekannte 12er ist der Choke Einsatz vom Vergaser.
    Und deshalb sollte der 12er auch dabei sein...

    MfG
    Ralf
    Endlich einer der meine Gedankengänge verfolgen kann....

  11. #27
    Simsonfreund
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    ich empfehle einen anhänger mit deckel und sortimo-ausbau. damit man für jede eventualität auch gerüstet ist. nicht zu vergessen ist die motortrennvorrichtung und den primärzahnradblockierer.

  12. #28
    Restaurateur
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    Das geht auch ohne Motortrennvorrichtung....

    Aber vergiss nicht...Messuhr, Kopfhörer, Prüflampe, 0,5 l SAE 80, Kabelbinder sortiment, Hammer, Dorn, Wechselspulen, Bremsbacken...usw.

  13. #29
    Simsonfreund
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    und das ersatzrad haste vergessen

  14. #30
    Glühbirnenwechsler
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    oh oh ich seh schon, ich muß mein Bordwerkzeug aufrüsten

  15. #31
    Restaurateur
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    Original von simmiopi:
    und das ersatzrad haste vergessen
    und natürlich Hänger + Anhängerkupplung (natürlich als Bausatz) falls man unterwegs mal was größeres mitnehmen muss...
    Und natürlich darf der komplette Dichtungssatz nicht fehlen...





    Ich liebe OT

  16. #32
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    Dagegen fällt der Polradabzieher ja recht kompakt aus und wenn es an den Motor geht, dann ist er ein nützliches Utensil.

    Gruß
    Al

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