Kraftfahrzeugtechnisches Amt
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Das Kraftfahrzeugtechnische Amt der DDR (KTA) war unter anderem eine Kombination aus Typ-Prüfstelle und Genehmigungsbehörde. Beim KTA wurden Serienfahrzeuge und Fahrzeugteile begutachtet, nach positiver Begutachtung dem Hersteller oder Importeur eine allgemeine Betriebserlaubnis erteilt und der dazu gehörige Typschein ausgestellt. Ebenso gab es im KTA ein Fahrzeugtypenregister.
Somit war die Funktion des KTA vergleichbar mit einer Kombination aus der Typgenehmigungsabteilung im Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) und der Technischen Prüfstelle bei TÜV bzw. Dekra.
Das KTA hatte seinen Sitz in Dresden. Nach der Wende wurde es als Außenstelle dem KBA angegliedert.
