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Thema: Woran arbeitet Ihr momentan?


  1. #113
    Flugschüler Avatar von ollipa
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    ... hat wohl mit dem Link nicht geklappt. Hier ein neuer Versuch:


    OLLIPA :wink:
    ... ich hab´ keine Zeit 4-Takte auf ´nen Zündfunken zu warten...

  2. #114
    Tankentroster Avatar von Fred02
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    Naja, ich hatte meine Schwalbe über Winter bewusst nicht eingemottet, weil wir hier in Ludwigshafen meistens sehr wenig Schnee haben und man theoretisch auch im Winter fahren kann (gute Handschuhe und eine Kniedecke vorausgesetzt) Leider gab es so viel Schnee wie noch nie und ich war dauernd krank, weshalb ich die Schwalbe wohl doch besser hätte einmotten sollen :cry:
    Naja, das nächste Frühjahr kommt bestimmt

    Extrem schick, deine Farbe!! :)

  3. #115
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    So nach 1,5monaten entlich mal geschafft aus dem auto zuholen.
    BIsschen was zu tun aber was soll man bei 20euro verlangen?

    http://img349.imageshack.us/my.php?i...ict00032xq.jpg
    http://img69.imageshack.us/my.php?image=pict00065tw.jpg

    konnte das geklimpere beim fahren einfach nicht mehr ertragen.
    nun bleibt nur noch dir frage wohin damit.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  4. #116
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    Na zusammenbauen. Zerlegte Mopeds sind immer so aufgebläht.
    Der Kauf war auf alle Fälle richtig.

  5. #117
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Mh.. son hab ich mich mal an den motor für Motor gemacht (3gang handschaltung). Hab ihn mal von nem freund bekommen. Der aber das
    Polrad auch der kw festgeschweitß hatte.
    http://img150.imageshack.us/my.php?i...schweit5nq.jpg
    http://img137.imageshack.us/my.php?i...chweit28do.jpg

    Alles geschweißte weggeflex. Dann kw blockiert, ne kerbe in die reste der
    mutter geschlagen und dann damit gelöst. So polrad will nicht runter, also erstmal lager abzieher den ich beim versuch 1 erstmal kaputt gemacht habe.
    NOtlösung mit na mutter, Abzieher an gesetzt, alles unterspannung angezogen und erstmal mit rostlöser einweichen lassen.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  6. #118
    Flugschüler Avatar von OliverPB
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    Hallo,
    ihr habt es gut ihr könnt schrauben wenn iihr wollt, ich sitze 14800Km von meiner Scheune weg und dort warten Projekte ohne Ende: Berliner Bj.62, 1,5 Sitzer Piccolo, Duo 2 und 3. Aber in einer Woche bin ich zurück :-), das einzige was im im Überfluß habe ist geiles Wetter 25-30C° Californien ist für den Winter sonst nicht schlecht, aber nach 3 Monaten will ich nach HAUSE!!!!
    mfg
    Oliver aus PB

    www.simson-duo.com

  7. #119
    Flugschüler Avatar von Schwalbenvirus
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    Zitat Zitat von OliverPB
    ...ich sitze 14800Km von meiner Scheune weg ...das einzige was ich im Überfluß habe ist geiles Wetter 25-30C° Californien ist für den Winter sonst nicht schlecht, aber nach 3 Monaten will ich nach HAUSE!!!!
    mfg
    Oliver aus PB
    Na du kannst ja Probleme haben .. !!! Ich würde gerne mit dir tauschen
    :wink:

    MFG der Virusss aus dem schattigen Norddeutschland

    PS: Grüße an Arnie

  8. #120
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    Zitat Zitat von Airhead
    Mh.. son hab ich mich mal an den motor für Motor gemacht (3gang handschaltung). Hab ihn mal von nem freund bekommen. Der aber das
    Polrad auch der kw festgeschweitß hatte.
    Alles geschweißte weggeflex. Dann kw blockiert, ne kerbe in die reste der
    mutter geschlagen und dann damit gelöst. So polrad will nicht runter, also erstmal lager abzieher den ich beim versuch 1 erstmal kaputt gemacht habe.
    NOtlösung mit na mutter, Abzieher an gesetzt, alles unterspannung angezogen und erstmal mit rostlöser einweichen lassen.
    Shock-Shit !

    Alder - wenn die Magneten in der Glocke mal nicht durch die Hitze vom Schweißen heftig gelitten haben...
    Dann kannste gleich ´ne neue Magnetglocke dazu rechnen...


    Ich lass bei meiner Schwalbe den rostigen Auspuff rostigen Auspuff sein: Abgabefristen drücken mächtig ! Bin seit Sonntag Abend(J.R. aus Oldenburg bei Noch-Frau abgeholt), bis auf kurze Nickerchen , nur an den Ausarbeitungen...
    Jugendliche und Subkulturen und - wo ist denn das andere?
    Es setzt schon langsam aus....
    ah -da isses ja: Reflexion über Geschichte & Theorie der Sozialen Arbeit

    :cry: Ich bin echt im Eimer. Hier mal was zu Posten ist echt ´ne Wohltat !
    Hatte die letzte Zeit außer dem Bleistift und ´ner Kaffeetasse nur mein gutes Stück zum Pinkeln in der Hand... wie leicht sich die Tasten drücken lassen... :wink:

    Oh - ich gestehe! Hab seit wochen wieder kurz auf der Schwalbe durch Emden getobt - nicht zuviel Gas geben - sonst bin ich schon wieder aus der Stadt....
    Hab um 1/2 11 schnell zwei Filme weggebracht und mir das neue blaue für 53 bei der Concordia geholt. > Wupp< Saß ich wieder an den Ausarbeitungen.

    Sach mal Richard. wieviel mußtest Du für Deine Vape hinlegen ?
    Ich hatte geplant so was auch einmal in der Maico einzubauen... wegen der funzeligen 6Volt-Anlage und der Blinkeranlage, die ich später nachrüsten möchte.
    Leider habe ich nur einen Anbieter bis jetzt - und der verlangt 250 Flocken für Elektronischen 12-Volt-Regler und Zündung.
    NA denn - ich muß weiterschreiben - statt schrauben.

    Guats Nächtle

    Gruß

    Icehand (schläft schon heimlich unter der Brille)

  9. #121
    Kettenblattschleifer Avatar von trollaxt
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    ...an meinem schatz...

    nee, mal im ernst, der passi braucht vor suhl (es gibt nur "vor suhl" und "nach suhl", und "nach suhl" ist "vor suhl"! ) noch ne neue kupplung... wenns denn etwas gemässigter wird, ist autoschrauben angesagt! will ja schließlich heil ankommen!

  10. #122
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Zitat Zitat von Icehand
    Sach mal Richard. wieviel mußtest Du für Deine Vape hinlegen ?
    Ich hatte geplant so was auch einmal in der Maico einzubauen... wegen der funzeligen 6Volt-Anlage und der Blinkeranlage, die ich später nachrüsten möchte.
    Leider habe ich nur einen Anbieter bis jetzt - und der verlangt 250 Flocken für Elektronischen 12-Volt-Regler und Zündung.
    Hi,

    normalerweise kostet das Ding bei www.mz-b.de 200 Öcken, ich habs aber für 160 samt Abzieher und Versand bekommen, quasi als Direktimport aus Tschechien (www.vape.cz).
    Dabei is neben der kompletten LiMa die Elektronische Zündung und der Regler.

    Also, mit 250 Öcken für eine passende LiMa bist du schon ganz gut dabei, von nix kommt halt nix....
    [edit]
    Wie ich grad sehe, kostet das System bei mz-b 260 Euro, hattest du dort geschaut?
    Zumindest ist die Qualitiät einwandfrei, das kann man sagen...
    Allerindgs verwundert mich die geringe Leistung von gerade mal 100 Watt, das wird schnell wieder eng, wenn man bedenkt, daß allein der H4-Frontscheinwerfer 65 Watt braucht
    [/]

    Gruß,
    Richard

  11. #123
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    Tja - bei Data Kleiber kostet alleine die Zündanlage schon 249 Euro!
    Dazu kommen noch einmal 82 Euro für den Regler....
    Shock-Shit ..

    8) Wie kommst Du bei der Maico auf 65 Watt ? So weit ich weiß soll die Maico nur eine 35/35 Watt-6Volt Glühlampe haben...

    Da sollte, selbst wenn ich noch eine Blinkeranlage nachrüste, noch genügend Leitung übrig bleiben...

    Kann mann die nicht günstiger über Richard -Import & Co.KG beziehen ?

    Würde nur ein bischen dauern bis das Kleingeld in meinem Portemonaie zu großen Scheinchen gewachsen ist...

    Guats Nächtle

    Gruß
    Ice

  12. #124
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Zitat Zitat von Icehand
    8) Wie kommst Du bei der Maico auf 65 Watt ? So weit ich weiß soll die Maico nur eine 35/35 Watt-6Volt Glühlampe haben...

    Da sollte, selbst wenn ich noch eine Blinkeranlage nachrüste, noch genügend Leitung übrig bleiben...

    Kann mann die nicht günstiger über Richard -Import & Co.KG beziehen ?
    Hi,
    nunja, ich hab bei mir logischerweise eine H4-Birne reingepackt, du wirst sicherlich was ähnliches machen müssen, da die Anlagen normalerweise 12V haben...
    So einen Umbau macht man ja nicht, um dann die olle 35W-Birne weiterzufahren, das macht ja so keinen Sinn.

    Die Richard -Import & Co.KG gibt es nicht, ich hab das jemand anderen übernehmen lassen, der hat dann gleich 5 Anlagen bei vape geholt, die haben das Zeug normalerweise nich auf Lager, man muß also größere Mengen (50Stück) bestellen, oder eben lange vorher anmelden, daß man eine kleine Menge haben will. Für eine Anlage lohnt es sich nicht, da runter zu fahren, da zahlt man mehr Fahrgeld als man für die Anlage einspart.

    Zumal ja noch dazukommt, daß vape nicht für alle Motorräder die Anlagen komplett fertigt, sondern eben nur für Jawa und MZ (TS/ES/ETZ). MZ-B fertigt dann für die verschiedenen Motorräder die Limaträger und die Rotornaben selbst, um die Anlagen auch wirklich passgenau hinzubekommen.

    Du wirst also nicht drumrumkommen, die Anlage bei MZ-B zu holen, wenn du sie denn unbedingt haben willst (aber ich muß schon sagen, das Ding ist einfach geil, kein Vergleich zu vorher ).

    Gruß,
    Richard

  13. #125
    Zündkerzenwechsler
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    Restauriere im Moment eine Sport Awo!

  14. #126
    Flugschüler Avatar von schwalbenmona
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    Wir sind gerade dabei meine Neuerwerbung(KR51/2 BJ80) komplett wieder aufzubauen. Sie war in einem erbärmlichen Zuatand! Bis nächsten Monat sollten wir sie dann wieder fahrbereit haben! Zusätzlich haben wir noch unsere SR2 BJ58 in arbeit, die braucht aber noch länger!!!

    Gruß schwalbenmona und Nils
    Auch bei mir klappt so einiges!!!

  15. #127
    Kettenblattschleifer Avatar von duohh
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    Ich sitze gerade an meiner ersten KR51/2, sie hat jetzt ein neues Kleid für den Sommer bekommen. Wenn die Dame dann fertig ist, wird ihre Schwester, die KR51/2 #2 für Unterstedt fertig gemacht, ich weiß nur noch nicht, ob ich den Rennarsch in Ralley-Optik oder doch so, wie er ist, in alle-farben-und-verbrannter-Untergrund lasse.
    Und nach dem Rennen wird die auch verzinkt und gepulvert, wie die erste.

    Damit die beiden noch mindestens 30 Jahre schaffen, jede!!

  16. #128
    Flugschüler
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    Potsdam
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    Im Juni wird unser lieber Großvater (der meiner Freundin, aber irgendwie auch meiner) 80, und bis dahin steht der Kollege hier auf dem Programm:

    http://img372.imageshack.us/my.php?i...nhinten0xs.jpg

    Ein Trabant 600 Kombiwagen, vom Band gelaufen am 31.10.1962, seine Serienproduktion lief am 15.10.1962 an! Sein Zustand ist - bis auf Kleinigkeiten - noch sehr werksnah.

    Bremsanlage komplett, Vergaser, Tank, Benzinhahn, Lenkrad, Elektrik-Umbau auf 12V, Reifen ... §21 ... Zulassung ... eigentlich kosten nur die letzten drei Dinge - dafür aber umso mehr ...

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