Worein Getriebeöl bei der KR51/2L (4-Gang)

Zitat von Marabu

oder 400ml ohne "Oil Control" falls das Öl komplett gewechselt wird.

Moin zusammen!
Hier würde ich gern mal einhaken, da ich vor 2Tagen (erstmals seit dem ich sie habe) an meiner Schwalbe(KR51/2E) das Öl komplett gewechselt habe.
Also: ... im warmen Betriebszustand das Öl abgelassen. Einfüllöffnung offen gelassen.Maschine stand lot,-u.waagerecht. Öl lange heraustropfen lassen. Als (fast) nichts mehr heraustropfte, Maschine seitlich nach links schräg gestellt, damit auch der Rest herauskam. Soweit ok. Maschine wieder lot,-u.waagerecht gestellt, Ablasschraube wieder `rein. Kontrollschraube rausgedreht. Frisches Öl mit Messbecher aufgefüllt bis es aus der Kontrollbohrung austrat. Soweit also auch alles ok.
Dann stellte ich aber fest, das nicht die Füllmenge von 400ml, wie in den techn. Daten angegeben, hineingegangen sind. Es waren nur etwa 320ml.
Oder dauert es so lange(länger als ca.10Min.) bis sich das Öl in den Hohlräumen verteilt hat ? Am evtl.(zu dickem) Öl kanns nicht liegen, denn es war dünnflüssig genug und entsprach auch der richtigen Viskosität ( Habe aber Sorte und Bezeichnung nicht im Kopf)
...und nun ...??...seid ihr gefragt.
Gruss aus Schleswig! Peter

Zitat von y5bc

.....hat meine noch nie gestanden. das vorderrad steht immer etwas höher.

...dann hat deine hinten wohl`nen Platten ?
Aber Spass beiseite...so richtig hilfreich ist deine Antwort ja nun nicht unbedingt
mit`nem praktischen Erfahrungswert wäre mir mehr geholfen.
Gruss! Peter

Zitat von southpole

Die Angabe von 400ml wird eben nur stimmen wenn das gesamte Gehäuse ausgeleckt ist. Man bekommt ja nie alles heraus, überall hängt das öl noch dran und rum.Meine Erklärung

Also ausgeleckt habe ich das Gehäuse nun nicht ... aber ja lange genug, wie oben beschrieben, austropfen lassen schon.
Klar bleibt immer eine ganz geringe Menge immer an den Teilen und Wandungen haften...aber 80ml bei`ner Füllmenge von 400ml erscheint mir dann doch als erheblich zu viel.
Gruss!Peter