Soweit ich jez weis wurden die nur in der DDR gebaut aber auch exportiert. Ich mein sogar mal gehört zu haben dass die sogar nach Vietnam gebracht worden sind
Simson und MZ wurden in viele Länder exportiert. Hauptsächlich Osteuropäische Länder (RGW-Staaten)aber auch Großbritannien, Griechenland und die BRD.
MfG
Matze
Ein paar Jahre nach der Wende wurden 2-Takt MZ von Kanuni in der Türkei gebaut und sogar in die BRD importiert, soweit ich mich erinnere vom MZ-B.
Peter
Es gibt auch Bilder von griechischen S50 (oder S51 weiß nicht mehr genau) die eine vollkommen andere Lampenmaske und sonstige Verkleidung hat... Außerdem eine Windschutzscheibe. Sieht alles sehr interessant aus. Sobald ich sie finde kann ich sie nochmal posten.
EDIT: Habs schon, war schonmal hier im Forum und zwar da... Sehr schöne, informative Beiträge da übrigens:
http://www.schwalbennest.de/si…xportmodell-gb-96371.html
Ein paar Jahre nach der Wende wurden 2-Takt MZ von Kanuni in der Türkei gebaut
Und in etwas veränderter Form werden ETZ dort noch heute gebaut.BS 125 - Kanuni Motosiklet
Das Ursprungsmodell ist meiner Meinung nach noch erkennbar.
MfG
Matze
Hast Recht, echt gut erkennbar:
zwei Räder, ein Motor, Lampe vorne, Rücklicht hinten, Lenker, Spiegel.
Alles wie bei MZ nur alles anders. Sogar der Kettenkasten ist auf der anderen Seite, aber immerhin ein Kettenkasten und keine Kettenschläuche.
Duck und wech................
Peter
Naja, ne gewisse Ähnlichkeit lässt sich schon nicht leugnen...
Ich geb zu, "etwas veränderte Form" ist vielleicht untertrieben.
MfG
Matze
Es gab auch ein Werk in Afrika zu DDR-Zeiten. Ich meine das war in Angola. Das hat zumindest der ehemalige Exportleiter von Simson bei einer Werksführung erzählt.
Das Werk soll aber nicht sehr erfolgreich gewesen sein.
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