Zündaussetzer oder Spritmangel?

seit neuestem hat mein moped ne macke. wenn es warm ist und ich es abstelle und anschließend wieder anwerfe springt es sofort an. will ich jedoch losfahren, muss ich zuvor etwas warten und das gas sehr hochdrehen, weil sie sonst ausgeht. sie stirbt dann sozusagen ab.fühlt sich an, als ob sie keinen sprit bekommen würde oder zündaussetzer hat. sprit schließe ich aus, weil sie ansonsten normal läuft. wechsle ich die kerze, gehts meist sofort besser, aber bei vollgas kommen dann ab und zu für kurze zeit keine zündungen. danach läuft wieder alles normal. manchmal springt sie auch garnicht an, bis ich die kerze gewechselt, oder rausgeschraubt habe.hab ne normale 260 er drin und astreines kerzenbild. habe das gefühl, dass es bei dem warmen wetter schlimmer wird, aber auch bei gemäßigten temparaturen tritt das problem auf.

was kann das sein?

habe schon den tipp bekommen eine neue kerze zu verbauen, aber die zwei die ich habe laufen ja eigentlich und sind noch relativ neu.

es ist eine S51/1B. Auspuff ist sauber.

Zitat von quarterback

Als ich weiß das man nen 2-Takter erstmal warmfahren sollte, bevor man richtig Gas gibt :wink:
Aber stell erstmal deine Zündung ein!

Gruss Basti

ich denke der 2 Takter ist warm, wenn ich ihn kurz abstelle und dann wieder starte.

Zitat von Matthias1

Zündanlage welche ? Motorleistung, wenn sie läuft, ist voll da?

Unterbrecher. Die Motorleistung ist voll da.

hallo leute. bei mir hat sich jetzt folgendes ergeben: ich hab heut morgen ne ganz neue kerze eingebaut und bin losgefahren. habe ca. 30 km zurückgelegt und zwischendurch immer mal wieder den motor abgestellt und mal kurz oder mal 5 min gewartet. sie sprang immerwieder ohne jedes problem an und lief vorallem komplett ohne zündaussetzer(in allen geschwindigkeitsbereichen schöner durchzug).
kann ich daraus nun schlußfolgern, dass meine zündung vollkommen ok ist und der fehler einzig und allein bei den kerzen lag?
versagen manche kerzen einfach, wenn sie zu heiß werden? das problem äusserte sich enorm, als es letztens so warm war und ich mit sozius gefahren bin. zuvor aber auch bei geringeren temparaturen und ohne sozius, dann aber nicht so schlimm.

woran erkenne ich, dass er zu mager läuft? am kerzenbild? das sieht eigentlich gut aus.

kann denn die ursache bei einem defekten kondensator liegen, wenn sie jetzt wieder normal läuft??

spritverbrauch, leistung u kerzenbild stimmen. ich hoffe nicht, dass sich deine prophezeihung bewahrheitet. falls doch würde mich interessieren, wo denn dann die ursache liegt und was ich prophylaktisch gegen einen totalausfall, so wie bei dir der fall, machen kann? oder besser gesagt, welches konkrete teil ist dafür verantwortlich und sollte ausgewechselt werden?

naja, ich hoffe, dass es wirklich an den kerzen lag.

bin heut wieder 40 km gefahren und sie läuft gut. hoffe das bleibt so.wie wirkt sich denn der kondensator auf die zündkerze aus? ich kann mir einfach schwer vorstellen, dass was kaputt sein soll, wenn sie eigentlich läuft. kann mir das vielleicht jemand erklären? es muss ja etwas sein, dass auf die dauer der kerze zusetzt bzw sie temparaturempfindlich macht.schwache primärspule würde doch nur dann sinn machen, wenn die kerze mit der zeit verschmoddern würde und daher ne größere spannung nötig wäre. ist ja nicht der fall. und wackelkontakt schließe ich absolut aus.