zündaussetzer wenn Vorderlicht an ist

Hallo,

ich habe hier ein kleines, aber ärgerliches Problem. Die Boardsuche verweist mich
leider immer, auf eine fehlerhafte Verkabelung, aber daran hatte ich nicht rum-
gefummelt. (KR51/1)

Die Problematik wäre:
- Zündaussetzer beim Vorderlicht anschalten (Kerze & Stecker sind jetzt neu, die Kerze
sah gut aus, der Stecker war ein wenig kokig)
- Bei Vollgas gibt es (zeitweise) rapiden, kurzzeitigen Leistungsbruch (Schluckauf), was
aber mit etwas Gasnachlass sich wieder regulieren lässt.
- allg. Leistungsabfall (10km/h) gerade im oberen Tourenbereich und viel Kupplungsarbeit
nötig. Das Ganze ist nicht so schön bei stockendem Verkehr
- Die Symptomatik tritt nur auf, wenn das Vorderlicht an ist

Sie lief all die Zeit, ohne Probleme, wobei das Bremslicht permanent an war/ist,
auch ballert die Bilux-Lampe (Fernlicht) gerne mal durch. Das geht aber schon seit
einem Jahr und sollte kein neuer Grund sein. Jemand von meiner Arbeit musste sie mal
ein paar Meter weiter tragen, weil sie im Weg war, ungefähr dort fingen die Probleme
an. Der Krümmer war danach ein wenig locker und sie siffte etwas mehr. Zudem habe ich
das Gefühl mein Benzin stinkt nach Alk, wobei ich kein E10 getankt habe (soll nun auch nicht
gleich paranoid klingen, außerdem habe ich 2l von einer anderen Tanke nachgeschmissen).

Falls mit Jemand eine guten Tipp hat, wäre ich dankbar!

Christian

Nun mal vorweg, heilig ist sie mir nicht, eher ein schlecht gewartetes
Alltagsgefährt. Ich hatte ja ein wenig gehofft, dass mir jemand sagt:
ja in dem Fall reißt gern die Verbindung X ab, oder ein loser Krümmer
versaut dir gerne die Zündspulen - Bitte 1x reinigen, etc.
Tja, nun dann gehe ich am WE wohl auf die Suche. Wobei die Zündung,
sich doch eher selten "mir nicht / dir nichts" verstellt, zumal sie ja ruhig
im Stand läuft, oder?

ps.: Es ist kein böser Arbeitskollege, nur der einzige besondere Vorfall
der sich zeitnah ereignet hatte und es geht mir auch nicht darum, ihn
für irgendwas verantwortlich zu machen ---> 1. Satz

Danke Junx- das kann ich schon morgen im Vorfeld
fix prüfen kann

Erstmal: Vielen Dank für die guten Ratschläge!
Das Zündschloß ist es zwar leider nicht, aber eindeutig korrodierte Kontakte
innerhalb des Lichschaltkreises. Nachdem ich sämtliche Kontakte mit Kontakspray
eingedeckt und dran rumgefummelt hatte, war das Problem wesentlich geringer.
Sogar das Parklicht funktionierte kurzzeitig - was wohl auch Rückschlüsse über
den Wartungszustand zu lässt --> Asche auf mein Haupt
Am Wochenende werde ich dann wohl Alle gründlich reinigen und warten, verm.
auch gleich den Vergaser, denn vielleicht ist es ja auch ein zusätzliches Problem
und es schadet ja nicht...

Danke für Eure Hilfe!
Christian