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Thema: Zündkerze oder Zündkerzenstecker oder doch Wärmeproblem?!


  1. #17
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Scheibenfeder



    Was soll eigentlich die "Cola-Methode" sein??
    Ich ahne schon, daß dir da wohl jemand großen Unsinn erzählt hat.

  2. #18
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Einsatz von Cola als Rostlöser ist hier gemeint.
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  3. #19
    Glühbirnenwechsler
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    Danke an alle Antworten. Endlich ist die scheibenfeder draußen.
    Einfach immer auf das äußere Ende der Feder hauen und schwups die wups (nach 30 min X( ), war sie draußen.

  4. #20
    Glühbirnenwechsler
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    so, scheibenfeder ist nun drinnen.

    und hab auch gleich versucht, nachdem ich das schwungrad wieder aufgeschraubt habe meine Schwalbe zu starten mit dem Kickstarter.

    -> nichts

    Angeschoben, aufgesprungen, ersten Gang eingelegt, weitergeschoben und dabei Choke aufgemacht und tatsächlich ist sie dann nach einem kleinen knall, solange gefahren bis ich den choke zurückgestellt habe.

    Das ganze habe ich noch genau 1mal geschafft, seitdem kein einziges mal wieder. an was kann das liegen?

    Muss ich den Zündzeitpunkt noch einstellen?
    Hab mir mal die Threads dazu durchgelesen, aber ich habe eine KR51/2 L mit dem M541 Motor. Auf der Grundplatte ist meiner meinung nach kein Unterbrecher und somit passen die ganzen anleitungen hier im forum nicht für meine Schwalbe.

    Jemand einen Tip? Oder doch was anderes?

    Bei dem Wetter immer noch Straßenbahn fahren X(

  5. #21
    Glühbirnenwechsler
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    Keiner eine Idee?

    gibt es sogar jemanden aus augsburg der sich mit Schwalben auskennt?

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