Hab für 50,-€ ne S50 gekauft. Aussage Verkäufer: Motor läuft nicht!
Naja, war mir angesichts des Preises egal, da ich nen überholten Motor im Keller liegen hatte.
Jedenfalls das Möp geholt, und ma Bestandsaufnahme gemacht.....Kolbenfresser, Kolben Tot, Zylinder sieht noch brauchbar aus. Kolbenringe liegen BEIDE im Kurbelgehäuse!!! Loch im Kolben ist keins. Ist mir also n Rätzel, wie die da hingekommen sind. Naja, und die Reste der Ringe blockieren die KW. Sicherlich ham se damit auch die Simmeringe zur Sau gemacht. Kickstartwelle is auch krum, von da her werd ich ums spalten nicht rumkommen.
Da ich die Kiste aber am laufen haben wollte, hab ich erstmal meinen Motor eingebaut. Zündung nach Schnauze eingestellt (Innenliegende), angetreten.....Kein Funke!
Also alles raus, Grundplatte vom anderen Motor genommen. (Außenliegende Zündung), angeschlossen, wieder nach Schnauze eingestellt, angekickt, lief sofort!!!! Also kurze Probefahrt gemacht. Einmal 2 KM zum Onkel, nach ner kurzen Pause wieder zurück. Und genau vorm Tor geht die Krücke aus. Ich natürlich angeschoben, wie ein Held. Nix zu machen. Also wieder ab in Keller zur Fehlersuche.
Fehler: Kein Funke!
Kerze, Stecker und Zündkabel waren nagelneu. Zündschloss hab ich zum testen abgeklemmt, bzw. habs Kabel vonna Grundplatte direkt zur Spule gelegt. Wieder kein Funke. Zündkabel ohne Stecker "gegen" Masse gehalten, wieder kein Funke.
Als Primärspule gecheckt. Hab ne 6 V Lampe rangehalten, also die leuchtet beim antreten. Strom kommt also am Kabelende an. Hab ich also die Zündspule gegen ne neue getauscht, und auch wieder kein Funke!!! Warum nicht?
Primärspule is OK, Kabel is OK, Kerze, Stecker und Zündkabel sind OK bzw. Nagelneu. Zündspule war neu......Was kanns nu noch sein?
