zwei Luftfilter?

Ob es original ist, kann ich nicht sagen, aber auf jeden Fall wirken sich veränderungen an Auspuff und Lftfilter gerade beim Zweitakter sehr stark aus..........
Auch wenn du den Luftfilter ganz rausnimmst, hast du Leistungseinbußen, obwohl er mehr Luft zieht...

bei der 1er ist der lufti original unterm lenker blech. nur die 2er hatten
die in der gummimuffe direkt hinterm vergaser.
also einer kann weg.

aber wenn sie so nich zu fett läuft...lass ihn doch drin!stört ja keinen!
oder hat sie macken?
-schlechte gasannahme
-hoher benzinverbrauch

Jesse James

Unteren Filter raus....

Dann mal schauen ob der Belckkasten (Luftberuhgungskasten) sauber ist . Unten ist ein Plastikstopfen.

Und den oberen filter in Benzin auswaschen und neu einölen...

Dann mal losfahren und schauen

Jeder Filter stellt in einem hydraulischen oder pneumatischen System
grundsätzlich einen Widerstand dar.
In diesem Fall sorgt der zweite Filter für eine verstärkte Sogwirkung im Ansaugsystem, besonders, wenn er noch verstopft
oder verdreckt ist . Dann steigt der Spritverbrauch enorm an, und die Leistung
fällt stark ab. In diesem Fall sollte der Filter im Zwischenbehälter hinterm
Vergaser entfernt werden. Der Einsatz unterm Armaturenblech ist original .
Er hat dort auch eine lange Standzeit.

Friesenjung

Da, wo du das Loch gesehen hast, ist ein kleiner Gummistopfen drin.
In diesem Falle wurde es zugeschweisst, was ein Fehler war.
Denn mit der Zeit setzen sich dort Rückstände unverbrannten Kraftstoffes ab.
Durch herausziehen des Stopfens werden diese Rückstände abgelassen.
5 Liter Spritverbrauch auf 100 Kilometer sind MONSTRÖS !!!
Ich schaffe mit meinem hochdrehenden Sperber nicht mal 3L/100km !
Das wird wohl nicht allein am zweiten Filter liegen.
Bau erst mal den überflüssigen Filter aus, und sieh nach, was sich verändert .

Kann es sein das du den Stofen gesehen hat und wg dem Dreck es nicht erkannt hast,

Der Stopfen selber hat in der Mitte wieder ein Loch aber ist halt als Stopfen zu.

So wird's wohl sein.