Tach zusammen,
hab grad im Internet nen Händler gefunden, der im Austausch nen regenerierten Zylinder mit Kolben, das ganze gestrahlt, für 39 Euronen anbietet. Lohnt sich das? Oder würdet ihr gleich den kompletten Motor regenerieren lassen? Problem ist nur, dass das halt ziemlich teuer machen zu lassen ist. Und als Maschinenbau-Studentekopp würd mich das Innenleben doch schon interessieren.... Habe nur leider keine Anleitung gefunden, wie man den 3G-gebl.gekühlten zerlegt..... Kommt man mit dem Lehrvideo für den M541 da auch zurecht oder gibts gravierende Unterschiede?
Muchas gracias schon mal im Voraus....
Gruß,
Muschelmaurer