Kann irgendjemand waszu den Zylindern von ETHS sagen, von wegen der Qualität oder so?
Habe mir gestern einen Kolbenfresser zugezogen.
Ich wollte nun einen neuen Zylinder und Kolben bei der besagten Firma bestellen.
Gruß aus Lippe
Zylinder kaufen
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Wenn es noch ein original Zylinder ist, dann lass ihn lieber schleifen.
Gruß Sven
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Dann hast du aber irgendein Nachbaumist. Ich tendiere doch eher, wenn möglich, zu den guten alten DDR-Zylinder.
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Lieber mehr Geld für die DDR Teile zahlen als dann über sich über billigen Gruschd zu ärgern
So schauts aus 
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Zitat von Sprudelfahrer
Wenn der Zylinder noch Orginal wäre, dann wäre das schon eine überlegung wert.
Da er aber nicht aus den alten DDR Zeiten stammt habe ich mir überlegt das ich einen neuen kaufe, und wollte halt wissen was ihr von den Zylindern bei ETHS so haltet?Gruß aus Lippe
Wenn es die normale MZA-Ware ist, lass den alten ausschleifen.
kostet bei Motorenbau Kurz mit Versand 37EUR und dauert ~2-3 Wochen.
Qualität ist aber sehr gut.
MfG
Tobias
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Zitat von Sprudelfahrer
Das weiß ich nicht ob es MZA ware ist.
Jedenfalls gibt es bei ETHS Zylinder, Kolben ,Kolbenbolzen mit Sicherungsrinngen und Nadellager für 32,50€ + Versand.
Da kann man doch eigendlich nicht meckern? Oder ist das eine schlechte Qualität? Von wegen dem Preis?Gruß aus Lippe
Da steht was von Originalqualität, nix von DDR-Ware. Also tippe ich auf Nachbau. Wie wäre es wenn du da mal anfragst?!
MfG
Tobias
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Also ich oute mich jetzt mal
Auf meiner 2er Schwalbe fahre ich seit ca. 8000km eine MZA Nachbaugarnitur, damals gings nicht anders, ich hatte keinen originalen zum Nachschleifen und ich war auch neugierig, muß ich zugeben.
Bis heute habe ich keinerlei Probleme, kein Rasseln, alles bestens... er wurde brav eingefahren und vor dem Einbau sorgfältig entgratet.
Natürlich bin ich auch der Meinung, die alten so lange auszuschleifen wie es geht ( wenn vorhanden) und vieleicht hab ich auch nur Glück gehabt bis jetzt, aber unterm Strich kann ich mich wirklich nicht beklagen.Gruß
Klaus -
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Zitat von Sprudelfahrer
Das weiß ich nicht ob es MZA ware ist.
Jedenfalls gibt es bei ETHS Zylinder, Kolben ,Kolbenbolzen mit Sicherungsrinngen und Nadellager für 32,50€ + Versand.
Da kann man doch eigendlich nicht meckern? Oder ist das eine schlechte Qualität? Von wegen dem Preis?Gruß aus Lippe
Lippe ist das nicht die Ecke wo die Tauben auf dem Rücken fliegen
Wenn Du einen guten Mza Zylinder kaufst , hast Du keinen Mist erworben ,
nur wer immer nur den billigen Mist kauft , erwirbt auch billigen Mist. -
Ein ordentliches Nadellager in Originalqualität mit Kunststoffkäfig ist bei dem Set schon mal nicht dabei, sondern ein INA-Nachbau (Metallkäfig, wie´s scheint).
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Zitat von Matthias1
Ein ordentliches Nadellager in Originalqualität mit Kunststoffkäfig ist bei dem Set schon mal nicht dabei, sondern ein INA-Nachbau (Metallkäfig, wie´s scheint).
Was spricht gegen INA/FAG?
MfG
Tobias
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Hi,
schau in der Bucht, da bekommst Du komplette Zylinder-Kolben Garnituren von ALMOT, die sind ok. -
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wie schon angedeutet wurde, sind die qualitäten der almot-zylinder für den normalgebrauch in ordnung. die dazugelieferten kolben sind nicht so prall und fangen gern nach kurzer zeit an, zu rasseln. ein almotzylinder mit einem nachgearbeiteten einringkolben von langtuning hält jedoch bei mir schon seit langem ohne geräusche!
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Zitat von totoking
ein almotzylinder mit einem nachgearbeiteten einringkolben von langtuning hält jedoch bei mir schon seit langem ohne geräusche!
Oh oh - das böse T-Wort
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also ich hab meinen original ddr-zylinder bei ner schleiferei in der nähe auf den 2. auschschliff schleifen lassen, und kann bis jetzt nicht klagen.
aber als die mir den preis fürs bohren,schleifen und für den kolben genannt haben, dachte ich, ich steh im wald.
die wollten 100€ zzgl. mehrwertsteuer !!! -
Zitat von pug
Oh oh - das böse T-Wort
das ist unfug... ein einringkolben mit gleichen maßen wie der serienkolben hat keine leistungssteigerung zur folge. nicht hinter allem, was nicht serie ist, steckt gleich das böse t-wort. und darin kenn ich mich aus...
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Zitat von Rossi
Was spricht gegen INA/FAG? ...Erst mal nichts Handfestes. Aber dem Kunststoff trau ich eine höhere Standzeit zu als Metall, und lufberuhigt soll er auch noch sein. Außerdem sind die so original drin (bei mir seit 40.000 km), und im Shop meistens auch etwas teurer, oder werden sogar als "Tuninglager" angepriesen.
Es sollte m.E. einfach zum guten Ton gehören, die Dinger zum Set dazuzulegen, sind nur ein paar Cent teurer. Wenn das nicht der Fall ist, würde ich mich persönlich fragen, wie´s denn um den Rest mit der Qualität bestellt ist. Mir ist auch noch aufgefallen, dass die Kolbenbolzen so hell aussehen; also meine (original) sind sehr dunkel und schwer. Mag aber sein, dass es gar nichts anderes mehr gibt.MfG Matthias
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