Typreihe Simson Schwalbe KR51
Dieser Kleinkraftradtyp wurde von 1964 bis 1968 produziert. Als Antriebsquelle dient ein robuster, gebläsegekühlter 2,65-kW- Einzylinder- Zweitaktmotor mit Dreiganggetriebe.
Gegenüber Simson KR50 besaß die Simson KR51 eine komplett veränderte Karosserie. So wurde das Modell erstmalig als Zweisitzer entwickelt, obschon bis 1965 zum Beispiel der Vergaser von der Simson KR50 (NKJ153-5) übernommen wurde, während ab 1965 die Firma BVF einen neuen Vergaser (16N1-1) lieferte. Ab 1965 wurde erstmals auch die Fußschaltwippe als Alternative zur Handschaltung eingesetzt. Eine Ansauganlage sowie Vergaser, Zylinder und Abgassystem wurden eigens für Simson KR51 konzipiert, wodurch auch ihre Unterschiede zur KR 51/1 entstehen.
Bei der Konzipierung der Simson Schwalbe wurden fortschrittliche Wege beschritten. Neben Vollschwingenfahrwerken mit großen Federwegen und wirksamen Vollnabenbremsen sind die Räder austauschbar. Ferner wurde großer Wert auf Wartungsfreiheit gelegt. Als Folge konnten alle Schmiernippel entfallen und wurde der Kettentrieb staubdicht mittels Gummischutzschläuche gekapselt. Außerdem erleichtern Steckachsen die Demontage der Räder, wobei der Hinterradantrieb komplett an der Hinterradschwinge bleibt.
Vervollständigt werden konnte dieser Typ – wiederum erstmalig bei einer derartigen Fahrzeugklasse – mit Blinklichtern, Stoplicht, Parklicht und einem Gleichstrom-Signalhorn. Die Voraussetzungen dafür wurden durch den während der Fahrt aufladbaren Bleisammler beschaffen. Ein solider Gepäckträger mit verstellbarem Spannband gehört zur Grundausstattung. Eine neue Schlussleuchte sowie eine neue Kurbelwelle wurde an der Simson KR51 im Jahre 66 verbaut.
An die Simson Schwalbe kann ein typgeprüfter und im Fachhandel erhältlicher Kindersitz montiert werden. Ferner ist das Fahrzeug bei Verwendung typgeprüfter Bauteile für den Anhängerbetrieb zugelassen.
Technische Daten der Simson KR51
- Bauzeit: 1964–1968
- Motor: M53KH
- Hubraum: 49,6 cm³
- Verdichtung: 9,5:1
- Leistung: 3,4 PS / 6500 min−1
- Kühlung: Radialgebläse
- Getriebe: 3-Gang-Handschaltung
- Rahmen: Doppelrohr
- Radführung vorn: geschobene Langschwinge mit Federbein und Reibdämpfern
- Radführung hinten: Schwinge mit Federbein
- Bereifung: 2,75 × 16″ (alte Bez. 20 × 2,75)
- Gewicht: 79 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
- gebaute Stückzahl: 163.500
Literatur zur Simson Simson KR51
- Erhard Werner: „Simson-Vogelserie“ – Ein Ratgeber für Spatz, Star, Sperber und Habicht. MZA-Verlag, 2005. ISBN 3980948110
- Schrader-Typen-Chronik: “Simson Schwalbe & Co 1955–1991”; Motorbuch Verlag; ISBN 978-3-613-02813-5
Kommentare 1
charly79
Hallo ich habe ein Problem mit meiner Schwalbe es lassen sich alle 3 Gänge schalten nur beim runterschalten bin ich sofort wieder im ersten gang