Welche Dämpfer hat der SR4-4?

Mein Habicht ist nun schon wieder Verkehrssicher, jetzt hab ich nur noch ein Problem, dass er extrem hoch ist und sich somit auch nicht so schön fährt.
Er hatte vorne und hinten 350er Dämpfer drin.
Die Schwinge vorne stand dadurch nicht halbwegs waagerecht sondern ca. 25° nach unten geneigt. desweiteren war am Ständer auch eine interessante Konstruktion die ca. 2 cm länger ist als der Schwalbe Ständer.
Nun habe ich mal bei meinem Star nachgemessen: der hat vorne und hinten 300er Dämpfer drin, wobei hinten an der Schwinge ein ca. 50mm hoher "Block" ist. (der richtige Name fällt mir grad nicht ein). Was ja dann auch wieder 350mm ergibt, denn mein Habicht hat diese Blöcke nicht. Falsche Schwinge?

Nun habe ich einfach vorne 300er Dämpfer und einen Schwalbe Ständer angebaut. Auf dem Ständer steht er gut, der Scheinwerfer ist auch richtig einstellbar (mit den anderern Dämpfern hatte der trotz maximal reingedrehter Einstellschraube nur den Himmel angeleuchtet).

Jetzt fährt er sich auch wieder schön, deshalb denke ich, dass das jetzt so Stimmt, ich brauche nur noch eine Bestätigung.

Der "Tuning" Ständer:

Den linken habe ich angebaut:

Auf dem Bild erkennt mans halbwegs wie hoch der vorne war (ist aber schon älter, ohne Blinker, Spitztüte,...):

Danke,
wenn ich mal daran denke bevor es Dunkel ist mach ich ein paar Bilder.

Ein Problem habe ich noch: die Farbe, alle Teile sind überlackiert also bekomm ich kein anständiges Muster mehr hin und einen vergleichbaren Farbton von heutigen Autos solls ja auch nicht geben.
Und wenn ich den "neuen" Lack nun runterschleife, dann verfälscht das ja auch den Farbton.
Hat noch einer irgend ein preiswertes Habichtteil dass noch den original Lack hat?

Na, was macht dein SL1?

Mein Star hat die Aufnahmeblöcke, der Habicht nicht.
Die hinteren Dämpfer scheinen original zu sein, vorne waren die gleichen drin.

So,
nun ein paar Bildchen:

Vorher:

Nacher:

Der Kennzeichenhalter:

Und der Tankdeckel mit Benzintropfen-auffang-ring.

Das ist alles gemacht worden:
Sitzbank, Vorderrad, neue Reifen vorne und hinten, Chrom-Schalter,
Auspuff mit Spitztüte, Blinker, Parkleuchte, Sitzbank und Lenkerschloss, Tacho, Tachowelle, Tank löten, Tankdeckel, Benzintropfen-auffang-ring, Dämpfer vorne, Unterbrecher, Kondensator, Kerze, Kerzenstecker, gesamte Elektrik prüfen, Batterie, Ölwechsel natürlich als erstes, mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Sorry an die Modemuser

Achso, Höchstgeschwindigkeit 75 km/h, aber erst nachdem er vorsichtig wieder ans Fahren gewöhnt wurde.

Ach nee, lieber kein Vergleich , wer weiß, was ein richtiger Tacho anzeigt .

Ne Quatsch, können wir gerne mal machen.

Elion Kannst mir die Idee gerne klauen

Starfliter Das rote Auto ist ein Wartburg 353.

Icehand Das ist ein Habicht. Der hat das Sperbergeriebe mit 4 Gängen aber den Schwalbe Zylinder mit Gebläse.
Der SR4-3 ist der Sperber, beim Sperber kannst du den rechten Deckel vom S50 nehmen, den orginalen Deckel kannst du mir geben

Ja, der Tankschwamm muss :D, hat ja sonst (fast) keiner.