Schwalbenumzug nach Dänemark

Hallo und moin aus Hamburg.
Ich heiße Kai, habe mich kürzlich bei euch angemeldet (lese aber schon etwas länger mit), und besitzte seit ca. 2 Wochen eine KR51/2N.
Zu meiner Frage habe ich schon eine ganze Menge an aufschlussreichen Informationen hier im Forum erlesen können. Dennoch möchte ich euch mal mein Problem schildern. Vielleicht gibt es ja doch noch eine Möglichkeit die ich nicht kenne oder es hat noch einer von euch einen Tip....
Also ich besitze die o.g. Schwalbe und einen Führerschein Klasse 3....soweit ist in Deutschland auch alles OK....aber ich werde im Juli 08 nach Dänemark auswandern. Hatte und habe keinen Bock drauf im hamburger Stadtverkehr nur so zum Vergnügen zu fahren. Aber in der ländlichen Umgebung in die ich ziehe sieht das anders aus. Deshalb habe ich mir meinen Traum nun erfüllt.
Und nun kommt das Problem. Meinen Informationen nach, erkennen die Dänen die Schwalbe nicht als Moped (knallerte)an, sondern sie sagen: Dat Ding fährt über 45 also is dat ein Motorrad !
Würde bedeuten: Einfuhr nach DK, Zulassung in DK als Motorrad, mit alle 2 Jahre zum Tüv und ich hab keinen Fleppen dafür. Soweit "mein" Wissensstand.
Mein langgehegter und vor 2 Wochen realisierter Schwalbentraum steht nunmehr vor dem aus...oder ?
Ich weiss auch, das es in DK drakonische Strafen gibt, wenn einer seine Fahrzeuge nicht ummeldet und mit dt. Kennzeichen erwischt wird.
Führerschein a1 oder mehr machen und Anmeldung als Motorrad kommen momentan für mich nicht in Betracht.
Habt ihr eine Lösung für mich bereit, damit ich MEINE Schwalbe doch noch mitnehmen kann ?
Eine Drosselung auf 45 würde meine Probleme ja lösen, aber habe hier gelesen das das nicht geht....
H I L F E !!!!!!!
Gruß Kai

Hallo @ all.
Vielen Dank für die Resonanz. Ist nicht in allen Foren selbstverständich, hab ich aber bei euch nicht anders erwartet....toller Verein !

Wohnsitz in D entfällt, mit Konsulat haben wir ganz schlechte Erfahrungen (vermtl. Einzelfall). Die haben meinem Vater vor 5 Jahren erzählt, er könne sein Auto einfach mitnehmen, ohne Kosten, rausgekommen sind aber 150.000 DKR und Auto in D verkaufen. Die Infos die habe sind von meinem Vater. Der hat beim Zoll/Steuer/Amt nachgefragt. Je nach Wert des Fahrzeugs können für die Schwalbe so bis 6000 Kronen (900euronen)für die Einfuhr anfallen....aber das ist eher nebensächlich. Anderes Moped entfällt...es geht mir def. um MEINE Schwalbe und um nix anderes. Und war ist auch das die Dänen mit ihren 45er Rollern ganz ungeniert durch die Gegend knallern...will ich ja auch, nur mir schaut man erst mal auf die Finger. Mit dt. Versicherungskennzeichen und meinem Schwager als Strohmann geht auch nicht, denn: in DK darf man als dorf Gemeldeter ohne den Halter an Bord nicht mit einem ausländichschem Fahrzeug fahren.
@deutz40
vielleicht habe ich das ja in den Suche/Threats überlesen, aber könntest Du das bitte mit der Drosselung ein wenig näher erklären ? Das scheint mir der einzig gangbare Weg zu sein.
Gruß kai
@deutz40

danke schön, ich mach mich schlau und halte Euch auf dem laufenden.
Gruß von der Elbe kai

Hallo bpshop99.
Ist schon richtig, Zoll fällt in der EU nicht an und du kannst alle Fahrzeuge ohne Abgaben mitnehmen. Nur zwischen mitnehmen und in DK benutzen liegt ein Unterschied. Wenn die Fahrzeuge in DK in den Verkehr kommen ist eine Registrierungsabgabe fällig, die sich nach dem Wert des Fahrzeugs richtet. Diesen Wert legt ein Gutachter vor Ort fest. Für meinen PKW, einen Mitsubishi Pickup von 2001, muß ich so ca. 15000 Euronen Abgabe zahlen wenn er dort angemeldet wird, dto mit der Schwalbe. Nur Anhänger und Bootsmotoren sind davon verschont.

Morgen habe ich frei und fahr zum TÜV, mal fragen wie der sich eine Drosselung vorstellen könnte und was der zur Auflage macht.
Gebe morgen Bescheid....Gruß Kai

Hallo miteinander, es gibt was neues !!!
Ich war heute beim TÜV und habe einem Sachverständigen, Betonung liegt auf verständig, mein Problem geschildert.
Er will: - eine Änderung der Übersetzung.
- eine vernünftige Rechnung einer Werkstatt aus der die sach-
gerechten Umbaumaßnahmen hervorgehen.
- dann begnügt er sich mit einer Probefahrt und ändert die ABE ab.
Das war ja schon mal positiv. Danach war ich bei Köster in HH-Altona. Sehr nette, kompetente Leute, die ich nur empfehlen kann. Der macht mir den Umbau. Will ein anderes Antriebsritzel verbauen und evtl. den Gasweg ein bischen einschränken (muß der TÜV ja nicht wissen). Und dann sollte es klappen...
Ich würde Euch gerne vom weiteren Verlauf / Erfolg ? berichten, finde es immer schade wenn Leute ein Problem haben, Hilfe fordern und dann nichts mehr von sich hören lassen.
In diesem Sinn hoffe ich bald positives vermelden zu können...Gruß Kai