abstand vergaser zu zwischenbehälter

hallo

ich habe mich vor einiger zeit schon mal zu wort gemeldet.
mein problem ist folgendes:
baue mir gerad eine schwalbe (kr51/1K) auf und stehe kurz vor dessen fertigstellung. als ich den vergaser (es ist ein bing) einbaute merkte ich, dass zwischen vergaser und zwischenbehälter noch gut 4 cm platz waren. Daraufhin hat man mir geraten den plastikflnach, welchen ich vergessen hatte, einzubauen.
aber irgendwie passt es nun immer noch nocht so ganz zusammen. die reihenfolge der teile ist doch folgende:
vom zylinder abgehende "schrauben" - papierflansch - plastikflansch - papierflansch - flanschstutzen - bingvergaser - zwischenbehälter - ansauggeräuschedämpfer.

wie weit kann man den vergaser vom flanschstutzen ziehen oder sollte man ihn besser maximal drauflassen. mein zwischenhehälter stößt an die obere rahmenverstrebung, wenn ich ihn maximal vom ansauggeräuschedämpfer herunterziehe, daher dachte ich, es fehlt ein teil auf der "vergaserseite".
bitte helft mir, damit ich diesen sommer noch schwalbe fahren kann...

mfg schwalbenlutz

hallo

hab heute meinen nachbestellten Bvf-vergaser gegen den bing-vergaser getauscht...
leider passt der auch nicht! er ist zwar voluminöser, aber an der entscheidenden breite hat er die gleichen maße!
wäre vielleicht nett, wenn mir irgendjemand ein bild von seinem motortunnel schicken könnte, damit ich erkennen kann, was ich falsch gemacht habe...

es wäre vielleicht auch noch überlegenswert, ob es der motor sein könnte:
es ist ein regenerierter 3 gang motor... aber vielleicht ist der vom spatz oder nem star und passt deswegen nicht - diese vermutung wird deshalb von mir angestellt weil mir der händler auch schon den falschen limadeckel (ohne loch für bowdenzug) mitgelierfert hat!
oder waren die motoren jeweils für alle 3 (schwalbe star spatz) einsetzbar und identisch???

bitte helft mir!!!!

mfg lutz

hallo

ich finde es ja toll, dass ihr mir bei meinem problem so helft.
ich glaube, habe dazu dass bild erhellt unf dann bemerkt, und wurde eben gerad auch noch mal gepostet, dass ich den [url=http://www.simsonvertrieb.de/index.html?kr51_1_kr51_1-motor_kr51_1-zylinder,kurbelwelle.htm]zwischenflansch[/url] vergessen habe... und der könnte diese cm ausmachen.
mir war nämlich klar, dass es auf der zwischenmuffenseite nicht sein kann, denn diese reichte bis zum überbügel für den tunnel.

wenn es das sein sollte - ich werde gleich mal gucken - dann hab ich aber noch eine frage:
die vom zylinder abgehenden schrauben sind aber nur solang, dass alles (isolierflansch, parierisolierung und flanschstutzen) genau bis zum ende raufgepasst haben. das passt irgendwie nix mehr drauf!!!
und nu????

mfg lutz

hallo

also ich habe mal an meinem moped geschaut und gleichzeitig mal das internet durchstöbert. das ist dabei rausgekommen:

mein motor - oder besser der zylinder sieht folgendermaßen aus - link

die beiden stifte/schrauben sind aber nicht der zwischenflansch, oder???

wie ist die genaue reihenfolge, die dananch kommt???
ich habe nämlich noch 1 plastik isolierflansch, einen pappflnsch und ganz viele papierflansche bis der vergaser kommt und - wenn richtig - auch noch den besagten zwischenflansch...
dazu meine nächste frage: wie ist dieser am vergaser befestigt (normale schraube mit mutter und federring??)?(

danke im voraus. mfg