den zylinder würd ich neu schleifen lassen, da er auf die dauer unrund und "kratzig" wird....nur ein neuer kolben hält nur bedingt.
neue lager müssen auf jeden fall rein....sonst haste in 1000km das problem, das sie kaputt gehen, dann KANNSTE NOCHMAL SPALTEN...!
Wenn du den Motor eh schon spaltest, kannste in dem Zuge bei Bedarf auch gleich die Kickstarterwelle mitmachen. Je nachdem ob sie noch gut aussieht oder schon leicht krum ist, oder das Gewinde platt ist. 
denke alles was an Verschleissteilen im Motor anzutreffen ist (Wellendichtringe, Lager und Dichtungen) sowie die Teile von denen Du denkst sie könnten es vertragen, ausgewechselt zu werden. Jede Arbeit die Du jetzt durchführst bleibt Dir die nächste Zeit erspart (es sei denn es tritt etwas vollkommen unvorhergesehenes auf)
welche lager sind gemeint wenn man von den lagern spricht. brauche ich dann auch ein neues nadellager wenn der kolben gewächselt wird? 
Zitatwelche lager sind gemeint wenn man von den lagern spricht. brauche ich dann auch ein neues nadellager wenn der kolben gewächselt wird?
bekommst du dazu.
mfg
Robert
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