Tach auch,
weiße Kristalle hört sich nach ausgetretener Batteriesäure an. Ist sie zu hoch befüllt, sind die Kammerstöpsel dicht, der Überlauf mit Schlauch nicht verstopft? So viel ich weiß, ist ein Kochen der Batterie möglich, wenn man sehr lange Strecken fährt. Der Ladestrom schaltet nicht ab, wenn die Batterie voll ist. Gleichzeitig ist es normal, dass sich die Batterie immer weiter entleert und extern geladen werden muss, wenn man viel kurze Strecken mit Licht- und Blinkereinsatz fährt. Edit: Akkumulatoren entladen sich immer etwas selbst. 2 Monate finde ich nicht bedenklich. Sonst teste mal, ob bei ausgeschalteter Zündung ein Strom fließt. Das könnte dann auf eine defekte Diode der Ladeelektrik deuten.
Gruß
Mic
Zitat von m*i*cIst sie zu hoch befüllt,
Nö
Zitat von m*i*c
sind die Kammerstöpsel dicht
der Überlauf mit Schlauch nicht verstopft?
Si
aber sie läuft definitiv aus ich muss bei jedem Laden ein bisschen auffüllen
Zitat von m*i*c
So viel ich weiß, ist ein Kochen der Batterie möglich, wenn man sehr lange Strecken fährt. Der Ladestrom schaltet nicht ab, wenn die Batterie voll ist.
Kann also auch schneller passieren wenn die BAtterie voll ist?
Zitat von m*i*c
Gleichzeitig ist es normal, dass sich die Batterie immer weiter entleert und extern geladen werden muss, wenn man viel kurze Strecken mit Licht- und Blinkereinsatz fährt.
Das Licht dürfte damit nichts zu tun haben und die Blinker benutz ich selten. 
Fahre immer nur gerade aus
SG
Andreas
Hmm,
ja wenn die Batterie voll geladen ist, würde sie sicher schneller kochen. Aber ich denke, dafür muss man dann sicher schon eine längere Strecke fahren.
Womit füllst du denn die Batterie nach? Doch mit destilliertem Wasser oder?
Zitat von m*i*c
Womit füllst du denn die Batterie nach? Doch mit destilliertem Wasser oder?
Türlisch
Oder muss das Äppler rein?
SG
Andreas
Batteriesäure ist ekeliges Zeug. Das frisst sich langsam aber sicher in fast alle Materialien hinein. Greift auch Metall an.
An meiner Batterie habe ich an den Überlauf einen recht langen Schlauch festgemacht, der bis runter zum Krümmer reicht. Habe den Schlauch durch ein Loch in der Querschiene gefädelt. Somit tropft die Säure auf keine Bauteile, sondern direkt auf die Straße:
Wenn meine Batterie endlich mal hops gehen würde, würde ich einen Bleigel Akku kaufen.
Hallo,
STORM ....da gehört der Schlauch auch serienmäßig hin.
Der sogenannte Blumenkohl bildet sich wenn die Batterie überkocht oder sehr stark gast.
Ausgetretene Battriesäure kann man durch abwaschen mit Natronlauge neutralisieren. Einfach Natronpulver aus Muttis Kückenschrank in Wasser auflösen und damit die betroffenen Stellen reinigen.
mfg Gert
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