Hallo,
ich habe hier im Forum einen Link zu Conrad gefunden:
Diese Batterie scheint ja ohne Säure auszukommen.
Gibt es Erfahrungen mit der Batterie? Passt die in das "Akkufach" ohne Probleme und heftige Modifikationen? Oder sollte ich besser auf eine "Säurebatterie" setzen?
Beim Fahrzeug handelt es sich um eine KR 51/2 E.
Danke fürs Feedback
Miwe
Hi Jens,
Link ist korrigiert. Sufu hat keine Ergbnisse gebracht, die meine Frage eindeutig beantworten.
Miwe
Hi,
Nimm den 4Ah-Bleigelakku von CONRAD und gut... :wink:
Kein gepansche mit Säure.
Gruß aus Braunschweig
Zitat von net-harryHi,
Nimm den 4Ah-Bleigelakku von CONRAD und gut... :wink:
Kein gepansche mit Säure.
Gruß aus Braunschweig
Hi,
passt der in die Schwalbe? Habe die Abmessungen dieses Fachs nicht im Kopf. Oder ist da Frickelei angesagt?
Miwe
Hi,
Der Bleigelakku ist ein wenig kleiner - um ihn mit dem originalen Spanngummi zu befestigen mußt Du ein Stück Holz o.ä. hinter dem Akku einfügen.
Gruß aus Braunschweig
Hi,
danke für deine Tipps, bin halt blutiger Anfänger.
Das Mit dem Holz ist ja ein vertretbarer Aufwand. *ggg*
Habe am We schon ne kleine Runde mit der Schwalbe gedreht - macht Lust auf mehr - aber erstteinmal bringe ich die Dinge noch in Ordnung bevor das Fahrzeug in den "Regelbetrieb" übergeht. 
Miwe
Würde dieser Akku auch an eine KR 51/1 passen? Ich hab da nämlich einen äußerst seltsamen Anschluss dran 
MfG
Die Anschlüsse wechseln mit den Jahren und den gerade erhältlichen Batterien nach dem Motto: Öfter mal ne neue Steckverbindung. Ich hatte schon direkt geschraubt, Kabelschuhe und Bananenstecker.
oh gott... na das kann ja heiter werden wie siehts denn aus mit spannung und stromstärke? würde das passen? hab nämlich irgendwo gelesen, das die 51/1 4,5 A braucht....
MfG
Passt. Nur das Standlicht leuchtet dann eben zwei Stunden weniger und die Blinker und Hupe versagen auch zwei Stunden früher......aber wer hat auch schon Nachts das Standlicht an, wenn es nicht uuuunbedingt nötig ist.....
Ab und zu extern nachladen mußt du so oder so.
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