Moin Basti.
Du benötigst:
- einen Gummihammer
- viel Rostlöser / Schmieröl
- einen Föhn
- ein Icebag oder Ähnliches
Die Stelle schön mit Rostlöser und Schmieröl behandeln und auch einziehen lassen.
Ruhig öfters einölen und einziehen lassen.
Das Lenkerrohr erhitzen und den Schwingenträger abkühlen...
Und dann ist der Gummihammer an der Reihe. 
Gruß
K.P.
Hallo,
ich bin gerade dabei meine Schwalbe zu zerlegen. Um das vordere Schutzblech zu lackieren, muss ich ja den Lenker abbauen, damit ich das Schutzblech abnehmen kann. Leider ist der Lenker so festgerostet bzw. zusammengerostet, dass ich auch mit dem Hammer keinen Zentimeter den Lenker nach oben bekomme. Hat von euch jemand einen Trick oder Tipp, wie ich da am besten vorgehen kann?
Nimm' Dir Zeit! Und Rostlöser... Ich dachte auch, "der geht nie auseinander!". Hat Wochen gedauert; aber irgendwann gings dann. Keine Gewalt anwenden!
Gruß,
kbup.
Bei mir ging es so:
Ab 1:35 wird das Prinzip deutlich ;).
Ich werde es mal mit der Erhitzungsmöglichkeit versuchen....Wochen möchte ich eigentlich nicht warten Dafür bin ich glaube ich zu ungeduldig....grins...werde berichten, ob ich doch Geduldig werden muss....grins.
Hallo,
ich klemm mir immer das Vorderrad zwischen die Beine und dreh den Lenker hin-und her. Wenn du dabei gleichzeitig nach oben ziehst (oder einen anderen ziehen lässt), kommt der Lenker millimeterweise nach oben. Dank der Hebelwirkungen des Lenkers sollte das Lenkerdrehen klappen, und da die Gleitreibung geringer als die Haftreibung ist, kannst du ihn auf diese Art vielleicht nach oben abbekommen. Mit dem Hammer würde ich nicht an den Lenker donnern, mit 'nem verbogenem Lenker fährt es sich doof :oP
gruß nachbrenner
Hallo,
..., mit 'nem verbogenem Lenker fährt es sich doof :oP
das stimmt! 
Hebelwirkung des Lenkers nutzen ist definitiv besser als Gewalt!!
Werde auch das versuchen. Vielen Dank für die vielen, hoffentlich wertvollen, Tipps
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