Nein, dein Lager ist nicht zu weit drin, aber du hast bei der Montage nicht auf den bündigen Sitz geachtet - ein typischer Anfängerfehler....
Du hast jetzt die Wahl:
Drinn lassen und ausprobieren, ob und wie lange das hält (Wäre vielleicht auch mal ganz interessant) oder
rausmachen und neuen einbauen, so wie es sein soll.
Nein, wenn du ihn wieder rausfrickels ist er hin (Einwegteil)
Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Erst hatte ichs bündig, und dann dachte ich mir: Das muss bestimmt bis zum Anschlag rein.
Mist.... 
Trotzdem vielen Dank!
Gruß Fabian
Bitte, gerne.
Hab den neuen Ring kaum mehr rausgebracht, trotz der im Forum beschriebenen Techniken. War echt eine sau blöde Sache, wo ichs ja zuerst auch richtig gemacht hatte.
Ich weiß, dass ich innen den Ring bei der Montage fetten muss. Wie sollte die Außenseite gegen das Gehäuse vorbereitet werden? Leicht ölig?
Will nächstes Mal endlich erfolgreich sein... 
Gruß Fabian
dünn mit hylomar bestreichen
Zitat von y5bcdünn mit hylomar bestreichen
...oder gar nichts. Den Sitz im Gehäuse ölfrei machen, den Ring sauber lassen und einfach so trocken einpressen. Wenn das schon ein paar mal gemacht wurde, der Sitz evtl schon gelitten hat, Riefen hat oder du dir einfach nur unsicher bist, dann gaaaaanz wenig Hylomar benutzen.
Laut Erhard Werner kann man den Simmerring 1h vor Einbau in Dieseltreibstoff einlegen. Damit wird er geschmeidig (der Ring, nicht E. Werner 
).
mfg
man kann sich auch nen knopf an die backe nähen und ein klavier ranhängen... dann weiß man, wie schwer musik ist.
Echt stark , ein Wellendichtring , der im Kraftstoff weich und geschmeidig wird ,
ja nicht schlecht 
Nix Hylomar und und nix Öl und gweiß kein Diesel.
Einfach rein damit und gut ist
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