Hallo zusammen,
bin nun zwei Jahre im Besitz einer KR51/2 E. Im ersten Jahr war alles tip top, letztes Jahr begannen die Probleme. Sollte eigentlich im Winter alles flott gemacht werden, konnte mich leider erst jetzt darum kümmern. Wie das halt manchmal so ist.
Da ich mit einigen Fachbegriffen noch nicht so bewandert bin und viel learning by doing mit einem guten Freund erlerne, hoffe ich ihr sehr mir nach, wenn ich mich ggf. manchmal falsch ausdrücken sollte oder Begriffe verwechsle. 
Zum Problem:
Nachdem mein Motor zerlegt war, neue Lager gekauft waren und vor der Montage noch einmal alles gereinigt wurde, habe ich eine merkwürdige Entdeckung gemacht. Betrifft die Stelle wo das Kurbelwellenlager sitzt. Und zwar waren dort Metallspäne, welche aufgrund der Verbrennungsrückstände kaum zu sehen waren. Je sauberer das Gehäuse wurde, desto schlimmer wurde es irgendwie...
Das sieht so aus, als hätte einer der Vorbesitzer bereits einmal die Lager getauscht, diese aber mit Gewalt in das Motorgehäuse geschlagen. Diese Wulst (nr. 1) ist fast 1 mm dick, das Lager sitzt also nicht ganz bündig an der Rückwand und läuft folglich nicht ganz rund. Wie kritisch schätzt ihr das ein?
Hier mal noch ein anderes Bild:
An den Positionen 2 und 3 vom ersten Foto fehlt auch Material. Die beiden mit Nr. 2 sehen aber eher nach Gussfehler aus, 3 hingegen als wäre etwas abgebrochen. Dürfte an den Stellen aber nicht so dramatisch sein, oder? Was meint ihr dazu?
Meine These mit dem gewaltsamen einbringen der Lager scheint sich auch an anderer Stelle zu bestätigen.
Über eure Meinungen und Ratschläge was ich nun machen soll, würde ich mich sehr freuen.
Danke und viele Grüße
Christian