Besserer Sound auch ohne Resonanzauspuff

...auch die Bierdose wird dir keinen 4-Takt Sound bringen und mehr Hubraum ist für mehr Sound nie verkehrt (siehe VW VR6, Ferrari...)

sonst, zum Siebrohr-Schalldämpfer umbauen in Verbindung mit Reso, soll am meisten bringen, aber ob sich der Aufwand lohnt ?

Ach Schakal... Klemm Dir 'ne Bierdose hinten rein oder fahr ohne Topf. Klingt alles irgendwie lauter.

Dürfen ist sowieso verboten. Und ab 5000db aufwärts werden es auch die grünen Männchen in China nicht überhören. Aber legal ist ja erstmal egal.

Die Frage ist eher nach dem Sinn der Sache? Dass Deine Nachbarn nicht mehr schlafen können, wenn Du nachts mit Deiner Knattertüte vorfährst? Dass ich mich das nächste Mal über Deine 50er Harley aufregen muß, wenn ich einen Waldspaziergang in schöner *ruhiger* Natur mache und Du in 3km Entfernung vorbeiplöpperst?

Mich würde vielmehr interessieren, was ich tun kann, um sie noch leiser zu bekommen...

Gomo

Zitat

Original von Gomo:

Mich würde vielmehr interessieren, was ich tun kann, um sie noch leiser zu bekommen...

Gomo

... mich auch! Wenn ich meine Schwalbe (natürlich ungetunt und mit dichtem Originalauspuff) bei uns im Hof ankicke, wecke ich das halbe Haus auf. Ich wüßte keinen Grund, warum man Schwalben noch lauter machen sollte ... Außerdem ist das "rängdängdäng" doch ein schöner, nostalgischer und passender Klang.

...und ist es nicht schön, eine Simson am originalen Klang zu erkennen?

den orginalen Auspuff der Schwalbe noch leiser zu bekommen, ist sicher kein großes Problem... Problem bei der Lautstärke der Schwalbe ist eher der Motor selber; da schwingen Kühlrippen, pfeift das Gebläse, klappert der Kolben, rauscht das Getriebe... usw. mit einem schönen Wassermantel und guten Dämmmatten geht da aber sicher was

Merkwürdig:

Bei mir um die Ecke fahren einige SR50 oder 51 rum - und die sind erstaunlich leise im Vergleich zu meinem Vogel. Oder kommt das nur daher, dass ich an meinem Vogel in der Regel näher dran (weil drauf) bin?

Hier eine Bastelanleitung für mehr Krach: Auspuff-Umbau

Gruß
Al

Ich hab letzte Tage das non plus ultra un sachen LÄRM gehört/gesehen.

Ne dicke Einzylinder KTM, bei der als Auspuffanlage der nackte Krümmer diente! Das Teil war schon wohl älter und an sich hässlich, aber LAUT.
Ich stand grad an ner Tankstelle, als das Ding mit mindestens 80 Sachen immer noch beschleunigend (ohne Nummernschild) an mir vorbei donnerte !

Ker, was war das LAUT !

Mh...aslso diese Tendenz kann ich nur zu gut unterstützen...die altem M53 Motoren sind viiieell lauter als die späteren M53X oder M54 Motoren...wenn ich mal zufälligerweise mit der s51 von nem Kumpel fahre, frag ich dauern ob die schon an ist...die hört man einach nicht...
Wenn ich mich dann wieder aufn Star setze und das gedröhn ohne probleme selbst durch den geschlossenen Helm dringt iss das schon was feines.
Hinzukommt, das sich immer alle die hinter mir fahren aufregen :"Booaaar ist die Bude laut...da kann man ja nicht hinterher fahren"

also ich weiß nich...noch lauter? NEIN DANKE! so isses doch scheen...:))

Zitat

Original von Kurt:
Ich hab letzte Tage das non plus ultra un sachen LÄRM gehört/gesehen.

Ne dicke Einzylinder KTM, bei der als Auspuffanlage der nackte Krümmer diente! Das Teil war schon wohl älter und an sich hässlich, aber LAUT.
Ich stand grad an ner Tankstelle, als das Ding mit mindestens 80 Sachen immer noch beschleunigend (ohne Nummernschild) an mir vorbei donnerte !

Ker, was war das LAUT !

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Bin mal 8 Wochen mit meinem alten Ascona 2.0E ohne Auspuff gefahren....der Auspuff war direkt am Hosenrohr abgebrochen...die Nachbarn sind mit der Zeit fast Amok gelaufen, obwohl ich in der Nacht immer nur mit Standgas durch die Strasse gerollt bin..:D...der heisse Abgasstrom hatte am Schluss fast das Blech in den Fussraum durchgekokelt..