bing vergaser einstellen

guten morgen feldwegsurfer,
den feldweg doch noch nicht verlassen???
was machst du eigentlich nachts/tags? wenn ich mir die einstellzeit so ansehe...
weiterhin würde ich dir mal ein reperaturhandbuch empfehlen, wer lesen kann ist im vorteil!!!
also bing: teillastnadel in oberste kerbe (nadel hängt dann ganz tief), hauptdüse 68, co-schraube (ist die hintere waagerechte verdeckte auf der rechten seite) hineindrehen bis der motor anfängt schlechter zu laufen, dann schraubst du sie wieder hinaus bis er am schnellsten dreht.drehst sie soweit wieder hinein bis du merkst das er wieder anfängt schlechter zu laufen. kurz vor diesem punkt lässt du sie. also langsam drehen. regulierst das standgas an der leerlaufschraube den gewünschten LL ein. um sicherzugehen wiederholst du das mit der co einstellung ggf. nocheinmal. die co schraube dürfte dann ca. 0,5mm zu sehen sein. nimm nun etwas farbe und sichere sie, weil sie relativ weit am gewindeende steht, wenn der motor am besten dreht. sonst kann es passieren das sie verloren geht.
dies sind meine erfahrungen dazu, falls es anders ist möge man mich verbessern. aber erfahrung ist der beste koch...
mit zweitaktgrüssen
Doc

guckst Du unter:
http://www.bing.de/shared/imag…blaetter/type15161718.pdf

Prof

und wie gelaufen (die Prüfung)?

Ich hoffe mal ganz gut, auch wenn ich mir einen Glückwunsch noch verkneife (soll angeblich Pech bringen!).

mfg
Quacks

hehe da kann ich mich ja nur anschließen.
hab montag deutsch mündlich
und ich hab da so gut wie noch nichts für getan

grüße Egon

Prof, Egon,

lasst die Gemeinde nach Abschluß eurer Prüfungen das Ergebnis wissen.
Ich denke, dass wir euch alle verfügbaren Daumen drücken.

Bis dahin

Quacks

PS: Entspannungswochenende zu Pfingsten bei den Sachsenmeisterschaften im Seifenkistenrennen in Bräunsdorf (Nähe Limbach-Oberfrohna bei Chemnitz)