Wo Bleibt die Geschwindigkeit?

    tach auch.. ich habe letztes wochenende mir ne s50b2 geholt, und gleich neue pleullager gebraucht. (desswegen war sie recht günstig)
    nun läuft sie wieder friedlich wie ein kätzchen.
    aber 2 dinge stören mich noch...
    1. wenn ich an der schaltung auf 0 stellung gehe und lass die simmi laufen dann klingelts so doof im gehäuse..
    und
    2. sie läuft, aber leider nich so wie es bei einer simmi brauch ist...
    sofern ich so c.a. 50 kmh erreicht habe (wo sie sic richtig hin quält) dann iss als ob ich ne drossel hätte.. schlagartig is vorbei und sie will auch nicht schneller...
    wie kann ich das beheben dass sie wieder anzug und endgeschwindigkeit bekommt?
    P.S. Zündkerze is rehbraun.. = Gut?

    zu 1. Wirklich im Leerlauf (zw dem 1sten ud dem 2ten)


    zu 2. Welches Baujahr ist die Simme...


    Wie siehts aus mit:
    Radlagern
    Kettenspannung (Öl der Kette)
    Luftdruck der Reifen


    Auspuff sauber ??

    Tja die Kette sollte nicht gut gespannt sondern nach
    dem draufsitzen noch gut 2-3 cm Spiel haben...


    2tens Wenn der Motor neu ist mit neuem Kolben dann fahr ihn erstmal ein.


    Nach 500 km kommt die Leistung und Endgeschwindigkeit langsam

    Rehbraun klingt nicht schlecht, ABER:
    Trust noone, ich hatte letztens das selbe Problem und es war einfacher als du denkst, schau dir mal die Zündkerze an und ob die einen ordentlichen Funken bringt, meine ISolator Spezial war ganz neu und brachte einen sch... Funken, also hab ich die alte schwarze Kerze wieder reingemacht und siehe da es ging wie am Schnürchen. (Außerdem war der Auspuff zu, kann nicht schaden den auch mal reine zu machen..)


    Viel Erfolg

    Also wenn der Zylinder neu ist MUßT du in einfahren.


    Der Zylinder und der Kolben sind noch nicht aufeinander eingeschliffen.


    Wie gesagt nach 500 km kommt langsam der Durchzug und die Endgeschwindigkeit.


    Meine Simmi läuft jetzt seit 1000 km erst richtig gut...

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