Blinker!!!!

Geht die Hupe? Parklicht? Wenn nein: Batterie leer.

Wenn sie ganz leer (oder vll. kaputt) ist, dann nicht.
Wie lange stand die schwalbe denn?

Da du bisher scheinbar noch nicht wusstest, dass da eine Batterie reingehört - hast du diese wahrscheinlich auch noch nie getauscht.
Deshalb empfehle ich, die Batterie versuchen zu laden (6 Volt Ladegerät!), und wenn das nix mehr hilft eine neue zu holen.

Ach ja: Bei einer tiefentladenen Batterie schafft es das Bordnetz nicht, diese in einer akzeptablen Zeit aufzuladen :-/

PS: Die 2 Sicherungen gleich mitkontrollieren

95% der über einen längeren Zeitraum leeren Batterien sind hin. Kauf dir gleich eine Neue. Denn eines können Bleiakkus gar nicht ab: Tiefentladung. Bei billigen Dingern kann das schon beim ersten Mal den Exitus bedeuten. Dazu reicht ein Winter Standzeit ohne Nachladung.

Ich hab das gleiche Problem mit den Blinkern. Die haben schon mal nicht funktioniert, dann hab ich den Blinkergeber ausgetauscht und es hat wieder funktioniert. Jetzt gehen sie wieder nicht. Blinkergeber funktioniert, Kabel überprüft, Kontakte überprüft, Batterie ist relatif neu, aber nur eine mit 2A. Das dürfte doch kein Problem sein, wenn ich direkt an der Batterie 6,2 V messe. Sicherungen heile, Blinkerschalter auch schon ausgebaut und Kabel aufeinander gehalten und Birnen sind auch heile. Jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter. Wäre super, wenn jemanden dazu noch was einfällt. Gruß

Überprüfe mal die Masse

Hirey

Batterie unter Last messen, ggf. ausbauen, extern laden.
(und mit 2A kommst Du nicht weit... )

Grüße
Gerhard

Immer schön alle Infos geben! Ja, könnte sein, dass eine 2Ah Batterie einen zu hohen Innenwiderstand hat, d.h. die Spannung geht beim Start der Blinkerleuchte derart in die Knie, dass sie nicht beginnen richtig zu leuchten.
Um den Blinkgeber zu prüfen, müsstest du die beiden Zuleitungen zusammenschalten. Dann müsstest du beim Betäigen der Blinkers wenigstens ein Dauerleuchten erzielen. Wenn nicht, oder nur schwach, messe dabei die Spannung an der Batterie. Sinkt sie unter 4V, ist der Akku hin oder nicht geladen.
Ob der Akku geladen wird, stellst du fest mit einem Ampermeter. ziehe die +Leitung (rot) von der Batt ab und schalte das Ampermeter in die beiden nun freien Leitungsenden. (Messbereich 10A oder größer!).
Karre an und etwas Gas geben. Dann solltest du (nicht Blinken dabei!!) einige 100mA Ladestrom Richtung Batt. messen.
Sind die Blinker trotzdem ohne Funktion, kann es sein das sie keine Masseverbindung haben. Überprüfe die braunen Leitungen, die aus den Blinkern kommen, ob sie irgendwo an den Rahmem/Lenker gehen.
Wenn immer noch nichts, dann Folgendes: Blinkergläser ab, und die Kontakte der Glühlampe von Oxidschichten reinigen. Übeerprüfe ob die beiden Zuleitungen kontaktsicher angeschlossen sind. Ggf. Gummidichtung der Blinkergläser erneuern. (den letzten Absatz solltest du eh hin und wieder durchführen).

Danke für die Antworten. Habs inzwischen raus gefunden. Die Prüflampe genommen, festgestellt, dass Masse da ist, Plus nicht, dann geschaut bis wo noch Plus ankommt. Es kam bis zum Sicherungskasten und da hinter nicht mehr. Sicherung war heile, also hab ich das oxidierte Teil gereinigt, wieder rein gebaut und es hat wieder funktioniert. Gruß

Gefahr erkannt - Gefahr gebannt