Willkommen im Nest.
Der Verkäufer is ja ein sehr schlauer Fuchs, verkauft eine defekte Schwalbe und kennt den Fehler. Hätte er diesen selber behoben, hätte er einen höheren Kaufpreis verlangen können.
Oder ist es inetwa so das der Verkäufer eigentlich überhaupt keine Ahnung hat und einfach munter drauf los rät und als ?Laie? drauf einsteigst?
Primärspulenen hat jeder Simsonhändler , welche gut und nicht gut sind kannst du dir aus dem Händlerboard rauslesen.
Dann benutzt du noch mal die Suche und schaust nach Zündprobleme , welche deinem Problem am nächsten kommt. Evt. kommst du dann auch von alleine drauf das etwas anderes kaputt ist.
Soso er hat alles gecheckt und für die 10min die Spule zu tauschen und 8euro hatter er nicht.
Welch ein Mechantiker.....
Er ist sicher an dem Problem gescheitert und keine Lust mehr auf das Ding.
Es gibt, je nach Fahrzeugtyp, verschiedene Primärspulen.
Hat die Schwalbe Unterbrecherzündung oder Elektronikzündung?
Für 500 muß sie aber fast wie aus dem Ei gepellt sein. 200 weniger, nur wegen der Zünspule?? Nie und nimmer! 300 für eine funktionierende /2er ist ein guter Preis. Biete ihm 320 für die Schwalbe, wenn sie länger als 15 Minuten am Stück ohne Macken fährt und sie sich nach 3 Minuten Standzeit Problemlos wieder ankicken läßt.
Nimm jemanden mit, der sich auskennt, sonst haut der dich über Ohr!
Er hat beim Kauf zuviel bezahlt, kommt jetzt nicht klar und sucht "einen Dummen", der ihm sein Geld für den Bausatz wieder gibt...... Klingt für mich irgendwie nicht wiklich gut, ich habe da was im Urin.... Wenn er wirklich so gut mit Mopeds kann, müßte die Zündspule schon längst getauscht sein und die Schwalbe schon wieder fliegen.
Sieh sie dir live an und verhandle, aber 500€ sind utopisch....
wenn sonst alles tip top ist nimm se für 300 mit. züngungen können repariert werden
Und was hast du jetzt bezahlt???
Blei oder nicht Blei ist egal, Normalbenzin reicht, nur die Mischung ist so eine Frage. Hast du Nadellager in der Kurbelwelle, dann 1:50, wenn nicht dann 1:33 und wenn du es nicht weißt, schadet 1:33 erstmal nicht, nur den Auspuff mußt du dann öfter mal sauber machen.
Bei einer /2er Schwalbe mit dem 501er Motor drin, tankt man 1:50.
Ich habe wie der Zufall es will vor einer Woche auf VAPE 
umgerüstet und daher noch ne Komplette E-Zündung (allerdings für ELBA umgelötet) über. Die ELBA ist neu und ungebraucht. Bei interesse kannste meine E-Zündung (aus meiner Kr51/2L) mit ELBA haben. Hat wie gesagt bis zum Umbau auf VAPE top getan!
Einfach PN an mich und das Dingen geht für Dich Raus!
Gruß
Fab
Die Primärspule ist die Spule links unten. Sehen kannst du das auf den Schaltplänen von http://www.moser-bs.de , die sind so gut, daß Laien damit zurecht kommen.
Ob das nun die richtige Spule ist, kann ich dir mangels Erfahrungen damit leider nicht sagen, aber die Kupferwürmer hier im Nest wohl schon :wink:
Kannst du auch mal ein Bild vom ganzen Vogel einstellen? Der Gesamtzustand würde mich doch mal interessieren.
Moinsen
Ich habe auch mal Spulen bei Taubert bestellt, und die sahen auch anders aus als die originalen, aber der Widerstand stimmte. Und die Simme fährt damit ausgezeichnet.
mfg
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