tja. dann ist da wohl irgendwo der kontakt futsch... nimmste nen schaltplan von moser-bs.de zur hand und überprüfst ob die verkabelung stimmt. wenn ja miss die kabel mal durch, die nach hinten gehen, vll ist eins gebrochen. geht das bremslicht, wenn du den kontakt am rad abziehst und an masse hältst? wenn ja -> bremslichtkontakt einstellen.
Hallo Dennis,
prüfe mal, ob die Ladespule überhaupt Spannung abgibt,
in diesem Fall müsste das ein grau/rotes Kabel sein, das von der Lima an den Dreifachverteiler auf dem Zündlichtschalter geht.
Peter
Haste einfach mal die Sicherungen unter der Armaturenabdeckung kontrolliert???
Zitat von dennism677..am Tunnel ist bei mir eine Lüsterklemme die auch noch Strom bekommt!Ansonsten weiß ich erstmal nicht was eine LIMA ist!...
Also ersten: LIMA ist Kurzform für Lichtmaschine.
zweitens: Die Klemme ist da normal. Wenn dort aber Strom ankommt, haste schlicht und ergreifend einen Kabelbruch. Mehr ist dann nicht mehr, was defekt sein kann.
Hi Dennis,
die LIMA ist die Lichtmaschine. Was für SIMSON eigentlich falsch ist, denn unter dem Porad befinden sich gleich drei davon
Eine Spule für die Zündung
eine Spule (Lichtspule) bei den älteren Modellen nur für den Scheinwerfer, für die neueren Modelle (SR50) auch für das Rücklicht.
eine Spule (Ladespule) für Bremslicht , das Rücklicht und die Batterieladung.
Alle drei Stromkreise sind unabhängig voneinander. Inbesonders heisst das, daß zum Betrieb des Motors keine Batterie notwendig ist.
Geh mal auf meine Homepage http://www.zschopower.de --> Simson --> Elek-Tricks, da habe ich das erklärt und auch zwei Schaltpläne dabei, allerdings nur für S51 und DUO. Aber im Prinzip ist das nicht viel anders als bei Deiner Schwalbe.
Peter
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