"Bremsenrubbeln"KR 51/2 L

Mahlzeit Mattes!

am besten ist, du löst die Achse des Vorderrades ein wenig, ziehst gleichzeitig stark die Bremse und schraubst dabei die Achse wieder fest. Dabei wird die Bremse zentriert und mit ein wenig Glück ist Dein 'rubbeln' weg.

Dass die vordere Bremse nicht sehr stark ist, ist allseits bekannt.
Distanzbleche oder auch das Anrauen der Bremsbacken sollte ein wenig was bringen.

oder Du baust die vordere Bremse komplett um (--> siehe 'Bremsentuning' in der SuFu)

beste Grüße,
Julian

Märchenstunde Bremsenzentrieren ... nein.

Bremsenwartung ... ja. Nach dem Zerlegen kann man direkt prüfen, ob die Bremstrommel erstens rund und zweitens frei von Rost- oder sonstigen Schadstellen in der Lauffläche der Bremsbacken ist.

Zum Thema Bremswirkung, Zwischenlagen und Einstellung gibt's genug Threads, die die Suchfunktion auch findet. Nicht zuletzt gibt's auch ein Reparaturhandbuch zu kaufen, das das alles (und viel mehr) schön beschreibt.

http://www.schwalbennest.de/si…n-beim-bremsen-95383.html

Hatte das gleiche Problem: Neue (Edelstahl-)Räder drauf gemacht und das Problem gabs nicht mehr!

Also ich habe seit ner Weile das Problem das beim betätigen der Hinterradbremse es einen "Schlag" gibt bevor die Bremse greift, dann aber problemlos. Beim selben Bremsvorgang nochmal drauf zu treten funktioniert auch, aber wenn man zB an der Ampel stand und dann später wieder bremst das gleiche "knacken".
Was kann das sein?

Hab das gleiche Problem mit dem "Schlag" vor dem Bremsen am Hinterrad.
Hab mal geschaut aber nix entdeckt, musst mal schauen ob der beim Bremsen irgendwo anschlägt oder so...

Könnte mir gut vorstellen, dass der Bremshebel die Kette unten "berührt" bzw. wegdrückt.
Also Bremshebel runter und richtig ausrichten,so dass nichts mehr anstößt, schleift etc.!
Damit müsste sich das Problem sicher beheben lassen....nur ein kleiner Fehler in der Mechanik!

Kaum ... wahrscheinlich haben die Backen einfach nur viel zu viel Leerweg in der Trommel. Bremsenwartung nachlesen, die Sache mit den Zwischenlagen verstehen und ausführen.

Ich habe, um das Rubbeln wegzubekommen, die Bremsbeläge an beiden Enden(ich hoffe ihr wisst jetzt was ich meine:p) ein bisschen mit einer Feile abgeschrägt, gerade nur ein bisschen. Rubbeln war weg, ich war froh, und Bremsen machte wieder Spaß.

Jaa jetzt kommt wieder die Diskussion mit weniger Bremsleistung, aber nee bei mir war sie wie vorher, man darf natürlich auch nicht zuviel abtragen.

Mittlerweile bin ich aber der Sicherheit halber auf außenliegenden Hebel umgestiegen.

Gruß Phillipp

Zitat

Hab das gleiche Problem mit dem "Schlag" vor dem Bremsen am Hinterrad.

Hinterachse ist fest angezogen? Etwas Spiel ist ja im Distanzstück. Das macht den Anschlag für die Bremse.

Distanzstück richtig montiert?

Zitat von Schwarzer_Peter

Kaum ... wahrscheinlich haben die Backen einfach nur viel zu viel Leerweg in der Trommel. Bremsenwartung nachlesen, die Sache mit den Zwischenlagen verstehen und ausführen.

Ich hab aber vor Saisonstart erst den Durchmesser gemessen, weil ich das hier schon oft gelesen hab und es war noch nicht an der Zeit Zwischenlagen einzubaun. (Aber jetzt frag nicht nach dem Wert, den weiß ich nicht mehr, habs aber verglichen mit dem was im Handbuch un so steht)