Bremslichtschaltung bei Vape - Fragen

  • hallo allerseits,
    ich habe eine frage bezüglich der verkabelung vom + des bremslichts.
    von vornherein:
    mir ist klar, dass die vape 100w produziert :D


    bislang hatte ich mein bremslicht aber über das gleichstromkabel der vape laufen lassen, um auch bei ausgekuppeltem motor die vollen 21W des bremslichts ohne flackern nutzen zu können.


    im moment ist eine 35W scheinwerferlampe verbaut, es ist also noch ordentlich strom für das bremslicht über.
    demnächst habe ich aber vor, eine h4 lampe zu betreiben.


    und wenn ich dann rechne (bei allen eingeschalteten verbrauchern) :


    60W vorne + 5W hinten + 21W brems + 2W tacho
    ergeben sich 88W.
    also müsste theoretisch selbst bei h4-betrieb genug strom für das bremslicht über sein.
    aber die vape bringt ja auch einen teil ihrer leistung für die zündung auf.
    weiss jemand vll wieviel ungefähr?


    kann ich im moment so weiterfahren (bremslicht über batt) oder ist das evtl. schädlich für den regler?


    bei h4 ist es glaube ich sogar sinnvoll, das bremslicht über batterie laufen zu lassen, damit im standgas bzw. beim bremsen dem scheinwerferlicht genug strom bleibt :roll:


    wäre sehr nett, wenn jemand helfen könnte, der in solchen angelegenheiten versierter ist :D
    zur not können wir auch gerne darüber philosophieren :wink:


    mfg,
    Simme_Down

    Scheibenbremse? Nein Danke, ich möchte wie ein Mann sterben!

  • bist du also auch bei der Vape angekommen....


    war sicher die bessere Entscheidung!
    also bei mir laufen alle verbraucher außer der frontscheinwerfer über die batterie und dass geht super so!

  • ja bin ich mittlererweile schon :smile:
    ich erinnere mich gerade daran, dass du es auch warst, der mir bei den fragen zur 12V umrüstung so geholfen hat :wink:
    so trifft man sich wieder :D


    dann glaub ich dir natürlich aufs wort :D


    mfG,
    Simme_Down

    Scheibenbremse? Nein Danke, ich möchte wie ein Mann sterben!

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