Ich habe jetzt endlich meinen Austauschmotor vom ausgeschlachteten SR 50 in die Schwalbe KR 51/2 eingebaut und nun noch folgende Probleme: Im Leerlauf und auf den ersten paar hundert Metern qualmt die Karre wie verrückt, die Simmeringe habe ich aber vor dem Einbau des Motors erneuert. Wenn ich während der Fahrt Gas wegnehme verringert sich die Drehzahl so wie es sich gehört, wenn ich aber zum Schalten die Kupplung ziehe, dreht der Motor ohne Gas zu geben gnadenlos hoch. Woran kann das liegen?
Ich habe einen 16N3 Vergaser (wo einzig mit der Umluftschraube der Leerlauf eingestellt wird) muß ich da evt. den Leerlauf für den "neuen" Motor neu einregulieren?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!