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Thema: Duo Gleichrichter


  1. #1
    Flugschüler
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    26.04.2003
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    Standard Duo Gleichrichter

    Hallo ihr Winterpausen- Schrauberfreunde

    Lese gerade bei .go4 cassens. wg.am da schreibt einer, ein Diodengleichrichter wäre für eine Duo besser als der herkömmliche Selengleichrichter, Was ist da dran? Danke

  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Standard

    Wikipedia:
    Die Strom-Spannungs-Kennlinie hat im Durchlassbereich im Gegensatz zu Silizium-Gleichrichtern einen sehr flachen Verlauf. Daher konnten kleine Selendioden auch als Messgleichrichter eingesetzt werden. Der differentielle Innenwiderstand von Selendioden ist jedoch höher als derjenige von Siliziumdioden.

    Erst einmal ist das ein Nachteil, weil Du bei Silizium-Dioden einen Spannungsverlust von ~ 0,7V pro Diode hast.Germanium hätte ~ 0,3- 0,4 Volt, Selen 0,6V. Also nicht besonders schlimm.
    Leistungsfähige Silizium Gleichrichter-Brücken gibt es handelsüblich für 'nen wirklich schmalen Taler, z.B. bei Reichelt.
    Wenn Du noch weniger Spannungsabfall willst, dann kannst Du auch Schottky-Leistungsdioden nehmen. Ob es die fertig im Kühlkörper als Brücke gibt: k.A???

    Peter

  3. #3
    Simsonfreund
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    30.07.2011
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    Aichach Unterschneitbach
    Beiträge
    1.624

    Standard

    Kühlkörber für die Gleichrichterbrücken gibt es einzeln. Oder du machst es wie beim Roller, einfach ein stückel Blech.

  4. #4
    Simsonschrauber Avatar von Makersting
    Registriert seit
    19.06.2005
    Ort
    Ostfriesland
    Beiträge
    1.451

    Standard

    Oder man schraubt ihn an eine flache Stelle des Rahmens, wo er einigermaßen thermischen Kontakt hat.

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