Hallo,
ich hab gelesen, dass es einen Drehzahlmesser mit Masseanschluss und einen ohne gibt. Wofür brauche ich den Masseanschluss, und wird nicht automatisch durch den Anbau der Kontakt zur Masse hergestellt?
DZM - Masse
-
-
Hallo,
dein Lenker, an dem du den Drehzahlmesser befestigen wirst, hat eigentlich keine richtige Masseverbindung. Das ist konstruktiv zwangsläufig so, da er ja beweglich und nur über die Lenkkopflager mit dem Rahmen verbunden ist. Deshalb ist ein DZM mit Masseanschluss bei der Montage auf einem beweglichen Teil mit unzureichender Masseverbindung die bessere Wahl.
Gruss vom Michel
-
Zitat von Simsonmichel
Hallo,
dein Lenker, an dem du den Drehzahlmesser befestigen wirst, hat eigentlich keine richtige Masseverbindung. Das ist konstruktiv zwangsläufig so, da er ja beweglich und nur über die Lenkkopflager mit dem Rahmen verbunden ist. Deshalb ist ein DZM mit Masseanschluss bei der Montage auf einem beweglichen Teil mit unzureichender Masseverbindung die bessere Wahl.
Gruss vom Michel
DZM kommt am oberen Tragrohr links der Telegabel und nicht am Lenker.DZM ohne Masse für S51 S70 mit Befestigung am Telegabeltragrohr
DZM mit Masseanschluß S53 S83 u.ä. mit DZM u. Tacho im Plastcokpit, also folglich keine leitende Verbindung zur Masse
:wink:
Gruß
schrauberwelt -
Ob Tragrohr oder Lenker ist schnurz. Das hat miteinander eine stabile Metallverbindung, ist deshalb leitend. Und es gibt auch noch andere Mopeds, wo das wunderbar funktioniert.
PS. DZM ohne Masseanschluss, direkt mit dem Spiegel an der Schalterkombi festgeschraubt.
-
-
Der Antrieb darf so gut wie keine Geräusche machen. Die Antriebschnecke lässt sich bei ausgebautem Deckel problemlos per Finger drehen, klar dass das im Dichtring stramm sitzen muss, sonst wärs ja nicht dicht. Dennoch muss sich das mit einem Finger drehen lassen.
Den passenden Schaltplan findest du hier: http://www.a-k-f.de/moser/s51-70c.png
-
Ich hätte nämlich gedacht, dass die 1,2W im Tacho geteilt werden muss (also 2x 0,6) damit auch das Rücklicht und die Ladeanlage so arbeiten wie bisher. :o
Aber gut, wenn es so auch geht.
Mit dem Antrieb da muss ich morgen halt nochmal sehen was sich da machen lässt.
Achso noch ne Frage: Mit wie viel Nm muss die Schnecke an der KW befestigt werden? -
Das genaue Drehmoment kann ich dir jetzt nicht sagen, nimm mal vom Gefühl her maximal die gleiche Kraft wie bei einer Zündkerze. Die Antriebsschnecke wird ja mit einem Blech gesichert, muss also nicht mit Gewalt angebrummt werden.
-
OK, Vielen Dank erstmal!
-
Hallo,
Anzugsdrehmoment 20 Nm
mfg Gert
-
-
OK, das ist nur reichlich handfest. :wink:
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!