bei den kr51/1er modellen ist (weiß nicht, ob bei allen) ein sogenannter zwischenflansch zwischen zylinder und vergaser verbaut.
des öfteren habe ich den flansch an ursprünglich nicht dafür vorgesehenen modellen (z.b. sperber) gesehen. (evt. um die motordrehzahl zu beeinflussen ? )
also, ihr techniker, was für einen einfluß hat dieses teil ?
theresa, die das gern wissen täte