Elektronik funzt net

Hallochen liebe Nestler,

stehe nun vor einem Elektronikproblem und vielleicht finde ich hier ja Hilfe ;).

Bei mir funktionieren die Blinker,die Hupe sowie Parklicht nicht mehr,der Rest jedoch zickt nicht rum.Die Batterie habe ich gestern bereits geladen und hab dann heut vor dem Einbau auch gleich mal die Spannung gemessen,ganze 6,24V,somit dürfte die Batterie ja voll sein und der Fehlerteufel muss iwo anders liegen.

Meine Vermutung ist/war,dass die 4A Sicherung durch ist,jedoch sieht die allerdings noch gut aus wodurch ich dies wieder verworfen habe.Hab leider auch keine zum Ersatz hier kann ich mir erst morgen besorgen.Ist das eigentlich egal,was für eine solange die die 4A erfüllt?Dann könnt ich die gleich im Baumarkt aus der Autoabteilung organisieren.

Mir fällt nun erstma nichts besseres ein als die Sicherungsgeschichte in Sachen Fehlerteufel.Wäre über jeglichen Ratschlag dankbar.

MfG

Da hab ich auch ne Messung gemacht jedoch kaum große Abweichung waren um die 6,1...gewesen.

Mir is grad aufgefallen,dass ja die Schwalben bis Bj. 75 kein abgesichertes Parklicht haben,also müsste es ja eigentlich leuchten,macht es aber nicht.Somit könnt die Sicherungsgschichte vllt. wieder nach hinten gerückt werden.Jedoch ausschliessen will ich es auch nicht.

Also links und rechts von der Sicherung ab machen..zusammentüdeln und neue Messung oder wie?

Werd ich wohl müssen,aber kann da ja jede nehmen hauptsache die 4A oder?

Und wenns dann gehn sollte?-> Sicherung im A***** oder wie?Werd ich dann mal versuchen.

Als ich sie bekommen habe,funktionierten Blinker und Parkleuchte nur die Hupe nicht..und jetzt is halt der total Ausfall da..

Versuch das ma in der nächsten Stunde hinzubekommen.

So,von der Kurzschliesserei hab ich erstmal die Finger gelassen.

Stattdessen mal zu Schleifpapier gegriffen die beiden Sicherungen sowie deren Kontakte gesäubert,bisher nichts,werde mir mal jetzt die weiteren Anschlüsse vornehmen und hoffen.
Hab jetzt jedoch nen anderes Phänomen festgestellt.Hab nochmal die Spannung hinter der Sicherung gemessen und die ist gestiegen dann wieder gessunken...rauf und runter und dabei is sogar die Leerlaufleuchte angegangen und auch bis zum Auschalten der Zündung so geblieben.Sehr seltsam..

Bin dann mal wieder reinigen^^

Hab jetzt mal alle Stecker und Verbinder mit Schleifpapier überarbeitet,jedoch noch kein Erfolg.
Hab den Minuspol vom Voltometer an den Massepkt vom Rahmenstirnrohr gebracht und mit dem Plusteil erstmal die Verbindung rechts der Sicherung geprüft..sind ganze 6,4V..und dann nochmal linke Seite der Sicherung,dort befinden sich ja 2 Anschlüsse nebeneinander,dort erhielt ich jeweils 3,2V..jedoch nicht die 6,4V und gab auf der Seite auch nen schönes rauf und runter,bis es sich mal eingependelt hatte.

An der Masse sollte es also nicht liegen würd ich meinen.

Nein von dem nicht..hätte ich vorher erwähnen müssen..fahre eine 51/1K und messe an Klemme 15(von der Batterie kommend) die guten 6V und an Klemme 51(zum Zündschloss gehend) dann nur die 3V.
Desweiteren befindet sich neben der Klemme 51 noch eine und an der sind auch gute 3V zu messen.

Frage mich grad is die obere die 4A oder 1A Sicherung..weil die eine sieht anders aus als die andere..dann werd ich mich morgen nochmal um die jeweiligen Kontake bemühen und hoffentlich auch Sicherungen ranbekommen.Aber is verwunderlich,dass das Parklicht trotzallem nicht will.