Ersatzteile für Tour

Also zum einen schau mal in die zahlreichen Listen hier im Unterforum, die Frage wurde schon oft abgehandelt.

700km in 1-2 Wochen sind eigentlich recht entspannt zu handeln, wenn die Maschinen zuverlässig laufen. Macht auf jeden Fall beide nochmal eine komplette Wartung vor der Abfahrt, damit keine Überaschungen auftreten. Ich bin bei meiner ersten großen Tour mit viel zu viel Kram los gezogen, mittlerweile hab ich das recht gut im Griff.

Zusätzlich zum üblichen Bodwerkzeug im Seitendeckel ist nicht soo viel notwendig. Um notfalls mal das Polrad runter zu nehmen brauch man den passenden Abzieher, ein entsprechendes Hilfmittel um das Polrad zu blockieren und die entsprechende Nuss/Steckschlüssel. Ein Bowdenzugreparaturset hat sich als hilfreich erwiesen. Ein kompletter Satz von allen Leuchtmitteln und ein Unterbrecher und Kondensator, Reifenflickzeug, kleines! Sortiment an Schrauben/Muttern/Kabelbindern/Klebeband dann ist man für die meisten Kleinigkeiten schon gerüstet.

Wichtigstes Utensil für die Reise aber auch für die tägliche Fahrt ist eigentlich das ADAC-Kärtchen, gerne auch in der Plus-Variante, das kann im Alltag und auf Reisen bei so alten Maschinen nie schaden.

Bei der S51 kann man sehr gut Seitengepäckträger anbauen, wo man alles verstauen kann was man so braucht. Die Gepäckstücke sollten wasserdicht sein, außerdem natürlich auch Regenkleidung für die Fahrt an Bord sein. Verzurrt euer Gepäck gut, die Gummispanngurte sollten nur zusätzlich sein, benutzt zur Sicherung lieber richtige Spanngurte. Testet euer Gepäcksystem vor der Abfahrt ruhig mal für ein paar km.