falscher vergaser?

wenn alles läuft ist doch gut! ich hab in meiner /2 auch nen bvf 16N1-11 drin! von einer s51! läuft auch wunderbar! mfg

naja, wenn sie gut läuft.... kannste ja erstmal so lassen. wobei vll ein vergleich mit einer richtig bestückten /2 zutage fördert das sie vll doch nicht soooooo gut läuft..
im zweifelsfall kannste ja dann dir nen gebrauchten -12 holen und deinen gebrauchten -5 verkaufen. da müsstest du dann bei +-0 rauskommen...

wie siehts den damit aus wenn du dir die düsen vom 16N1-12 kaufst ? die kosten 2-3€ ! mfg

Im Volllastbetrieb wirste nix großartiges feststellen. Aber im Teillastbereich sind die unterschiedlichen Gaser mit enormen Unterschieden gerade was den Durchzug angeht.

ne nicht ganz! also die sind schon von der bauart etwas verschieden untereinander! ich werd jetzt auch mein -11 rausbauen und mir einen -12 kaufen! meine schwalbe läuft damit zwar ohne probleme aber wie schon Shadowrun gesagt hat > Aber im Teillastbereich sind die unterschiedlichen Gaser mit enormen Unterschieden gerade was den Durchzug angeht. mfg

Ich hab gerade mal geguckt....also der Vergaser BVF 16N3-1 ist auch für die Kr.51/2 geeignet! und 10€ günstiger! habt ihr damit erfahrungen ?! mfg

also wenn du dir nen neuen gaser holst dann AUF JEDEN FALL den 16N1-12!!!
die 16N3.X serie macht bei fast immer probs.... und sich einen gebrauchten gaser zu kaufen und den mit neuen düsen, schwimmer, nadelventil und dichtung wieder in neuzustand zu versetzen ist auch billiger als ein ganz neuer... und trotzdem genau so gut...

hallo,

in meiner schwalbe ist auch ein 5er drin und damit läuft sie auch gut... doch ich hab grad eig keine lust daran rumzubastel und bin grad froh das sie läuft obwohl ich auch gern den originalen 12er hätte....

wie siehts damit aus einen sparsameren bing vergaser zu kaufen??? würde sich das eurer meinung nach lohnen?? und bei dem ist doch dann das gemisch auch magerer oder?

gruß

Gemisch magerer durch Bingvergaser??? Blödsinn!

Fahre meine /2er Schwalbe nun schon seit einem Jahr und ca. 5000 Kilometern mit dem Bingvergaser. Bin absolut zufrieden und würde nie wieder gegen einen BVF tauschen wollen.

Die Schwalbe läuft mit etwas Schwung echte 70 km/h! Egal ob bei Vollgas oder Teillast, immer sauberes Fahrverhalten. Einstellung des Vergasers ist kinderleicht. Die Düsen verdrecken nicht so schnell. Er ist sparsam und zuverlässig.

aber wie kann ein vergaser sparsamer sein wenn das gemisch nicht magerer wird??? bin ich zu blöd ???

@ storm: wie viel sprit brauchst du den so auf 100??

In dem der Vergaser effizienter arbeitet zum Beispiel?

Die Strecke, die ich täglich fahre, fahre ich vollgas. Mein Verbrauch liegt bei ca. 2,5 bis 3 Litern. Genau weiß ich´s nicht. Habe das nie genau gemessen.

Hallo,

ich hab vorkurzem festgestellt das ich in meiner KR51/1 nen 16N1-11 Vergaser drinhabe. Welcher nach der Regenerierung meines Motors ziemlich zicken macht. Komischerweise lief sie zuvor ohne Probleme.
Sie geht z. B. auf einmal aus und lässt sich lange Zeit nicht mehr starten. Liegt das am Vergaser?

Gruß Simsonschwabe

Wenn der Motor vom Fachmann (also richtig) regeneriert wurde, dann wird es wohl tatsächlich am Vergaser liegen. In deine Schwalbe muß ein 16N1-5, wenn sie nicht nur irgendwie, sondern optimal fahren soll.
Vielleicht findest du ja hier jemand zum Tauschen oder guckst mal in den Flohmarkt. Hier wärst du deinen schon mal los und ein neuer wird sich sicher auch finden.