Farbe Spatz SR 4-1

ich weiß nicht ob dieser spatz original ist, aber vielleicht hilft es ja wenigstens

Die Halter für die Seitenteile waren nicht lackiert sondern verchromt (aber nicht poliert). Lampenring und Aufbockgriff waren verchromt und poliert.
In "grünweiß" lackiert (etwa RAL 6019) waren der Lenker (oben), Tank, Seitenbleche, Lampe, die Stahlfelgen und der Rücklichthalter. Das Sitzbankblech kannst du auch so lackieren. "Rubinrot" (etwa RAL 3003) war der Rahmen, Lampenhalter, Gabel, beide Kotflügel, hintere Schwinge und der Fußbremshebel.

Verchromte Aufbockgriffe gibts manchmal noch neu bei Ebay. Gelgentlich auch einen guten Lampenring. Kannst deswegen vielleicht auch mal bei Dietel anrufen oder bei Sausewind. Manchmal haben die sowas Altes da.

Hallo,

Der Scheinwerfereinsatz/Lampenring ist baugleich mit dem vom KR50.

mfg Gert

80,- bis 100,- Euro beim Sandbläser ist ein guter Preis. Mehr solltest du für's Blasen aber nicht ausgeben.
Vorarbeiten kannst du da eigentlich nicht groß machen. Zerleg den Spatz und spritz an der Tanke vorher mit dem Kärcher und scharfem Wasserstrahl den Dreck und die Ölschmiere am Rahmen weg. Eventuell kannste den verchromten Schaft des Lenkers mit einem zerschnittenen Fahrradschlauch und etwas Draht umwickeln, damit der Chrom nicht mit weggestrahlt wird. Sieht der Chrom aber ohnehin schon gammelig aus, dann laß ihn mit strahlen und lackier ihn hinterher in der Lenkerfarbe. Einen verrotteten Lampenring kannste, wenn du keinen neuen findest, zur Not auch erstmal mit strahlen lassen und hinterher lackieren.
Tankentrostung für 35,- Euro kannste dir sparen. Gebrauchte Tanks für Spatz bzw. Star gibt's bei Ebay nämlich manchmal schon für 10,- Euro oder so. Wenn du dort vorher anfragst wie der Tank innen aussieht, dann kaufst du ja nicht die Katze im Sack.

Je nach dem, wie geschickt du bist, kannst du das Grundieren, Spachteln und Fillern mit Spraydosen sowie das Schleifen selber machen. Und wenn du ganz geschickt bist, dann kannst du mit Sprühdosen sogar alles selber lackieren. Da gehört aber dann doch schon etwas mehr Erfahrung dazu, damit das hinterher auch aussieht, wie vom Profi mit der Lackierpistole. Kriegt man aber hin.
Ansonsten schaff alles nach dem ordentlichen Grundieren/Spachteln/Schleifen zum Lackierer und laß dir dank deiner eigenen Vorarbeit einen guten Preis machen. Ich denke, mit 100,- Euro beim Lackierer (zuzüglich der Kosten für die Lackfarbe) wäre der Preis dann etwa angemessen. Frag den von dir auserwählten Lackierer vorher, welche Grundierung du verwenden sollst, damit die Grundierung und der Lack kompatibel also untereinander verträglich sind. Nicht daß du vorher mit Kunstharzfarbe grundierst und spachtelst und der Lackierer dir hinterher Acryllack drüberzieht. Dann wär nämlich alles im Rektum.

Übrigens kannst du für den Rahmen und die Kotflügel des Spatz auch RAL 3004 verwenden, wenn du es einen ganz kleinen Tick dunkler haben willst. Das wäre auch in Ordnung. RAL 3003 ist ein ganz klein wenig heller als das Original. Der originale Farbton liegt nämlich bei etwa RAL 3003,5.
Ich nehm aber immer RAL 3003 und ich sag dir, die Bräute stehen drauf.
Du wirst dich vor Frauen nicht mehr retten können, (siehe Bild unten) oder mit anderen Worten:
Du fährst los mit buntem Wimpel und kehrst heim mit wundem Pimpel...

Aber frag ruhig, sollst ja was lernen.

Ral 3003 = RUBINrot

Klar stehen die Frauen darauf!

Was soll das für Zeug sein, was du da in deinen Tank reinsprühen willst? Bedenke, daß Benzin ein Lösemittel ist und deine Rostschutzgrundierung auflösen wird, sodaß du dann die ganzen Krümel, Brösel und Käse im Tank und im Vergaser hast, was zu Störungen führen wird. Ich würde das Zeug nicht verwenden.
Guck mal in die Suchfunktion unter "Tank entrosten" oder "Tanksanierung" oder irgendwie so. Da findest du endlose Romane über das Thema.

Das Zeug löst sich im Benzin auf und verstopft dir alles. Nimm das nicht.

u hast doch geschrieben, dass du es diesmal ordentlich machen willst. es gibt von net-harry einen thread, der erfahrungen mit der tanksanierung enthält. ist glaube ich auch im "best of the nest" angepinnt. harry und seine mannen haben kreem-rot benutzt. alternativen wären tanksanierungsset von fertan und por15.
das rostschutzgrundierung besch - äh bescheiden ist haben meine vorredner ja schon geschrieben.

diesen winter wird mein tank auch dran glauben müssen, der war bis jetzt nur mit steinchen und oxalsäure entrostet. ich werde glaub ich kreem rot nehmen. aber bis das was wird, brauch ich noch ein paar mitstreiter. die flüssigkeiten reichen nämlihc jeweils für mehrere simsontanks, und wenn man zusammen versiegelt wirds billiger und man hat nichts übrig...

wenn du bis zu mir an den niederrhein gefahren kommen willst gerne
ich dachte da eher so an meine clubkollegen

lies dir mal den thread von harry durch. danach bist du schon mal schlauer.