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Thema: Federbeine Schwalbe


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Federbeine Schwalbe

    Hallo,


    hier kommt schon meine erste Frage an die Spezialisten.


    Habe vor kurzem eine Schwalbe KR51/2 N Baujahr 1983 erstanden die wieder herrichten möchte.
    Ich habe beim ersten durchsehen festgestellt, das an allen Federbeinen verchromte Schutzrohre verbaut sind.
    Gehörte das Original so oder gibt/gab es noch andere Ausführungen?

  2. #2
    Urgestein Avatar von Kai71
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    Moin Fritz

    Neben den Chromhülsen gibt es z.B. auch noch Kunststoff in grau oder schwarz.
    Letztere waren an der /2N original.

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    Hallo,
    sorry das ich mich jetzt erst melde, mein Rechner hat verrückt gespielt.
    Vielen Dank Kai71 für deine Hilfe.
    Wie lang müssen die hinteren Federbeine sein?
    Vermute das bei mir dann auch die falschen verbaut waren

  4. #4
    Urgestein Avatar von Kai71
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    Moin fritz65

    Ich würde nicht die reibungsgedämpften Federbeine,
    wie in der /2N eigentlich original, verbauen,
    sondern mir passende Hydraulische besorgen.

    Für die richtige Länge müsste mal jemand ins Datenblatt gucken...
    Ich hab leider keins.

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  5. #5
    Tankentroster Avatar von daniel9180
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    Schau mal hier
    Sto
    Da findest du alles was du brauchst.

  6. #6
    Urgestein Avatar von Kai71
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    Ah ja, sehr gut. Firma Schwarz ist durchaus zu empfehlen.


    Und bei der richtigen Größe steht sogar dabei:
    "Sind als Ersatz für ... Reibungsdämpfer gedacht."
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  7. #7
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    So ist das, und die sind auch gut, wenn auch erstmal erschreckend knochig, wenn man frisch umgebaut hat von ausgelabberter Altware.

    Man sollte wissen, dass diese Ersatzdämpfer nicht überall hineinpassen, wo Reibungsdämpfer drin waren. Bei einer KR51/2 ist das allerdings nicht relevant, es betrifft die frühen Vögel mit den schmalen Vorderkotflügeln.

  8. #8
    Simsonschrauber Avatar von Makersting
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    Sind diese Dämpfer eigentlich zugelassen im Bereich der StVO? So ganz schlau werde ich aus den Angaben der Webseite nicht.

  9. #9
    Urgestein Avatar von Kai71
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    Guck nochmal z.B. bei verlängerten S51 Federbeinen.
    Da steht dann extra Tuningteil dabei. Und die kleine ³.
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  10. #10
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    Rege Diskussion über meine Federbein Frage.
    Wenn ich das richtig gelesen habe steht die kleine 3 für .... im Straßenverkehr nicht zugelassen.
    Mal schauen, vielleicht findet sich ja noch was passendes für mich.
    Gruß von der Mosel
    fritz65

  11. #11
    Urgestein Avatar von Kai71
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    Standard

    Aber richtig gucken - nicht verwechseln!
    Schwalbe Federbeine sind soweit ich das sehe, keine Tuning dabei.
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  12. #12
    Zündkerzenwechsler
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    Ok, Ok, hab das natürlich gesehen das es nicht alles Tuning teile sind

  13. #13
    Simsonschrauber Avatar von Makersting
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    Ah! Dann hab ich auch etwas gelernt.

  14. #14
    Zündkerzenwechsler
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    Bin gerade dabei eine Zusammenstellung von den Teilen die ich für den Wiederaufbau benötige zu machen.
    Habt ihr noch ein paar gute Tipps für mich was ich evtl. beachten sollte?
    Von was/ wem sollte man die Finger weg lassen.
    Wie siehts mit dem Kompletten Schraubensatz für die KR51/2 aus etc.?

  15. #15
    Simsonschrauber Avatar von Makersting
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    Standard

    Meine Meinung zu den Schrauben: So viele originale verwenden wie möglich. Da die Schwalben an der der Zeitschwelle zum Sammlerobjekt stehen und inzwischen der Anteil schlecht restaurierter (verbastelter) Simsons recht hoch ist, wird jedes Originalbauteil an deinem Fahrzeug sicher nicht wertmindernd sein.

  16. #16
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    Danke für deine Meinung.
    Bei mir wird eh nix weggeworfen, alles was sich noch irgendwie Instand setzten lässt wird auch nochmal verbaut und wenn es " nur" eine Schraube oder Mutter ist

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