Hallo Leute
Ich habe mir mal die Zeichnung über die Leerlaufeinrichtung der Vergaser 16 N 1
angesehen. (kombinierte Schnittdarstellung Seite 94)
Mir ist aufgefallen das dort von einer Leerlaufgemisch Austrittsbohrung Nr.2 im Bild und einer Progressionsbohrung Nr.8 berichtet wird.
Die Bohrung 8 über der Leerlaufdüse ist bei jedem Vergaser vorhanden wo das Gemisch Austritt.
Sie wird hier aber als Progressionsbohrung bezeichnet (für besseres Übergangsverhalten) das Gemisch soll aus Bohrung 2 austreten.
Meine Frage ist nun ob die Zeichnung Fehlerhaft ist oder nicht da ich die Bohrung 2 in keinem Vergaser finden kann, es gibt nur die Bohrung 8.
Kann vielleicht jemand helfen und die Sache genauer erklären.
Gruß Dennis