Was für ein Motor ist das? (Bilder)

Hallo,

den Bildern nach zu urteilen, ist es kein Motor von einer KR51/1. Der Zylinder ist anders, die Seitendeckel auch und eine Luftführung für die Zwangskühlung ist auch nicht dran.
Oder da hat jemand gefuscht und aus nem /1er Motor nen /2er gemacht, wenn das überhaupt geht. So dass vielleicht nur der Mittelteil von der /1 ist und das Innenlebe von der /2.

Aber wie gesagt, ob das geht weiß ich nicht.

Ist das wirklich die Motornummer? Wo hast du die abgelesen?

Die Motorennummer ist Wurst, das ist ein M531, welcher in der /2-er Schwalbe korrekt verbaut ist.

Zitat von brixl

Hallo,

den Bildern nach zu urteilen, ist es kein Motor von einer KR51/1. Der Zylinder ist anders, die Seitendeckel auch und eine Luftführung für die Zwangskühlung ist auch nicht dran.
Oder da hat jemand gefuscht und aus nem /1er Motor nen /2er gemacht, wenn das überhaupt geht. So dass vielleicht nur der Mittelteil von der /1 ist und das Innenlebe von der /2.

Aber wie gesagt, ob das geht weiß ich nicht.

Aber definitiv geht das nicht. Die beiden Motorgeneration haben eigentlich so gut wie nichts gemeinsam. Der alte Motor ist eher eierförmig, der neue eher rechteckig. Dem linken Seitendeckel nach zu urteilen ist es ein M531, da er tatsächlich 3 Gänge hat, kann man der Zahl auf dem Deckel auch glauben ;). Sieh am Rahmen der Schwalbe nach. Auf der Plakette steht Modell, Baujahr und Rahmennummer, diese muss identisch sein mit der eingeschlagenen Nummer unter der Sitzbank.

Sieht alles richtig aus bei Dir - /2er Rahmen mit dem M531 - passt.

Entweder ist die Nummer falsch (ggf. verändert worden?) oder andere Möglichkeit könnte sein, dass es sich um einen Austauschmotor handelt... Wieso der dann allerdings eine Motornummer von einem M53 kriegt, kann ich Dir nicht sagen


Gruß Hauptstadt-Schwalbe

Was hast du denn eigentlich für eine 2/er Schwalbe?
E, N, oder L?

Der Motor wurde werksmäßig in der N verbaut, passt aber auch bei den anderen Modellen.
Die große 3 am Getriebeseitendeckel steht, falls original Deckel, für die vorhandene Anzahl Gänge.
Mit dem Motor musst du 1:50 tanken.

Gruß
K.P.

Hi,

Sicher kannste ein 4Gang motor einbauen.

12V Unterbrecher? Oder wohin solls gehen?
VAPE?

solong...

Hallo, wie schon richtig beschrieben ist es ein M 531 Motor. Man kann einen anderen 4 gang einbauen, oder falls eventuell eine Motorregeneration ins Haus steht, könnte man ihn gleich auf 4 gang umrüsten. Motorregenration heißt: alle neue Kugellager, Wellendichtringe, Zylinder ausmessen, eventuell auf`s nächste Schleifmaß hohnen und mit neuem Kolben und Kolbenringe ausstatten (Wenn möglich auf gute Qualität aus DDR- Produktion zurückgreifen!!!)usw... Falls du im bergigen Land wohnst, ist der 4 Gang die bessere Wahl, im Flachland eher sinnlos. Vorteil: Wie ein neuer Motor der neu eingefahren werden muss.
Für 12 Volt Umrüstung brauchst du neue Grundpaltte. Falls Elektronikzündung, dann auch neues Polrad. Natürlich neue Glühlampen, Batterie, Hupe, blinkgeber und Ladegerät 12 V.
Gruß

Zitat von ikea

Glaubt man dieser Liste HINWEISE zur Identifizierung und zum Umbau von motorisierten Simson-Zweiradfahrzeugen (bzw. interpretiert sie richtig) so ist ein Motor aus einer KR51/1 (nach 1968) verbaut, denn die Motornummer ist 138xxxx.

Wenn das wirklich die Motornummer ist, dann hat da wohl wer einen (geklauten?) Motor umfrisiert.

Gruss von Frank